导读：韩国官员于3月5日宣布，韩国贸易、工业和能源部（MOTIE）已与国防部的国防采办项目管理局（DAPA）达成合作，共同致力于为下一代战斗机和无人机开发先进发动机。
据悉，DAPA和MOTIE的官员们召开了会议，深入讨论了发动机开发项目的各项前期准备工作。斗山能源（Doosan Enerbility）和韩华航空航天（Hanwha Aerospace）等国内知名企业的代表也参与了此次会议，共同为项目的推进出谋划策。
早在今年1月，DAPA就已确认了其宏伟的投资计划，将投入高达23亿美元用于开发一款1.6万磅级的飞机发动机，彰显了韩国在航空发动机领域追求技术突破的决心。
韩华航空航天作为韩国航空航天领域的重要力量，此前已宣布了一项雄心勃勃的计划。该公司将全力开发一款完全自主的第六代发动机，其推力可达1.5万磅（66.8千牛），预计将在2030年代后半期为KF-21“博拉梅”多用途战斗机的BlockIII批次产品提供强劲动力。
回顾过往，韩华航空航天在发动机领域有着丰富的合作经验。2024年6月，该公司与DAPA签署了一份价值约4.01亿美元的重要合同，合同有效期从2024年6月至2027年12月。在此期间，韩华航空航天将为KF-21战斗机交付40多台F414发动机以及备用模块，同时还将提供详尽的发动机维护手册和专业的现场技术支持。
时间追溯到2016年7月，韩华航空航天与通用电气航空（GE Aerospace）达成合作协议。根据协议，韩华航空航天将对F414-GE-400发动机进行本地组装和零部件本地制造，并积极支持飞行测试和维护基础设施建设，目标是最终实现该发动机的许可证生产。而通用电气航空被选中为KF-X开发项目提供F414发动机，这一合作最终促成了KF-21战斗机的诞生，用于KF-21的F414发动机也将在韩华航空航天的昌原1号工厂进行许可证生产。
在过去的45年里，韩华航空航天凭借其卓越的技术实力和丰富的生产经验，已成功生产了超过1万台发动机，并通过许可证生产的方式，为韩国空军的多款主力机型，如F-4“鬼怪”、KF-5“金鹰”、KF-16“战隼”、F-15K“攻击鹰”和T-50“金鹰”等提供了可靠的发动机支持。
此次韩国两大政府部门的携手合作，以及韩华航空航天等企业的积极参与，无疑将为韩国在航空发动机领域的发展注入强大动力。未来，韩国在下一代战斗机和无人机发动机技术上的突破，不仅有望提升其本国航空装备的性能和竞争力，也将在全球航空航天领域引发更多关注。我们将持续关注该项目的后续进展，为您带来最新消息。
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