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发展良好的现代汽车和起亚，其自身价值极高。不仅在韩国国内，在海外市场，汽车价格也在不断突破新高。
由于盈利良好，高管们的年薪和分红也飙升至全球大型企业的水平。起亚社长宋浩成的年薪为 28.8 亿韩元（约合人民币1400万元），现代汽车集团会长郑义宣在起亚虽没有年薪，但仅分红就达到了 459 亿韩元（约合2.2亿元人民币）。
图注：起亚CEO 宋浩成
这与起亚在海外市场的休旅车（RV）平均售价首次突破 6000 万韩元（约合人民币30万元）这一情况并非毫无关联。根据 6 日起亚发布的事业报告书显示，去年海外休旅车的平均售价为 6382 万韩元（约合31.95万元人民币），较 2023 年的 5779 万韩元（约合28.93万人民币）上涨了 603 万韩元（10.4%）。与两年前的 2022 年相比，上涨了 1292 万韩元（25.4%）。
大幅上升的汇率以及 “获取合理价格” 政策正在切实发挥作用。去年海外乘用车的平均售价也从 2023 年的 3409 万韩元（约合人民币17万元）上涨到 2024 年的 3620 万韩元（约合人民币18.12万元），一年间上涨了 211 万韩元（6.2%）。
在韩国国内，起亚也成功提高了销售价格。去年韩国国内的平均售价，乘用车为 3689 万韩元（约合18.44万元），休旅车为 4821 万韩元（约合24.58万元），分别较上一年上涨了 288 万韩元（8.5%）、21 万韩元（0.5%）。去年起亚在全球共生产了 2792385 辆汽车，其中超过一半，即 1548219 辆是在韩国国内工厂生产的。
因此，公司员工的薪酬也有所上涨。宋社长去年的工资为 11 亿 1600 万韩元，奖金及其他收入为 17 亿 6100 万韩元等，共计获得了 28 亿 7700 万韩元（约合人民币1400万元）。前副社长朱佑正（经营本部长）获得了 15 亿 9900 万韩元（约合人民币815万元），崔俊英社长获得了 14 亿 7200 万韩元（约合人民币750万）。前专务柳铁熙获得了 15 亿 4600 万韩元（约合人民币780万）。
图注：现代起亚董事长 郑义宣
现代汽车集团会长郑义宣虽以代表董事的身份登记为公司高级管理人员，但去年在起亚也没有领取报酬。不过，郑会长持有起亚 7061331 股股票（持股比例 1.78%），仅靠分红（每股 6500 韩元）就获得了约 459 亿韩元（约合2.2亿元人民币）。
