2025年已进入3月了，眼见一季度就要过去了，而关于新一轮的交通规划，也层出不穷的提出，有续建的，有要开工的，也有积极推进的，再不济，也有新提出的项目，可谓是一片欣欣向荣的景象，这也是可持续发展的表现，毕竟“路通，财通”。
然而在江苏，有一条高铁却被忽视了，它就是合宿高铁宿迁段。
合宿高铁宿迁段主要是指合宿高铁泗县至宿迁段，长59.008公里，其中江苏境内44.738公里，安徽境内14.27公里，北起宿迁市洋北线路所，向南经宿迁市洋河新区、泗洪县，终至安徽省宿州市泗县。
之所以还未开工，主要原因还出在江苏。
按理说，江苏推进合宿高铁宿迁段也有段时间了，说开工也不是一次两次了，但一直未落实到位。
这也就算了，可进入2025年，江苏一个又一个交通会议举行，一个又一个交通项目被提出，但江苏稳如泰山，就是不提合宿高铁，如此情况下，合宿高铁江苏段要想开工，何其难。
而合宿高铁江苏段其实主要还是建设于宿迁境内的，宿迁应该着急些，但宿迁却在转移注意力，那就是进入2025年，宿迁一直在强调宁宿高铁的规划建设，希望能得到重视，从而尽早启动。
对于江苏和宿迁的态度，不免让人对合宿高铁江苏段的落实多了几分担忧，毕竟一项交通建设前期准备工作是较多的，在信息公开的当下，一个信息或就能代表项目有所进展，而前期准备工作就是由一个又一个有进展的信息展现出来的，现在合宿高铁江苏段还有很多准备工作要做，却没有信息传出，那要想开工，不知道要等到猴年马月了！
对此，最无奈的就属安徽了，用网友的话说：安徽要emo了！
谁说不是呢？合宿高铁安徽段已在冲刺建成通车，可仅几十公里的江苏段连开工都未做到，这也意味着合宿高铁建成就是断头路，发挥的功能会是相当有限的，远远未达到安徽规划合宿高铁的初衷，那安徽能不emo吗！
2025年是合宿高铁江苏段开工最为关键的一年，因为只有合宿高铁江苏段在2025年开工了，那不仅尽早全线建成合宿高铁，而且还会在2028年落实合青高铁。如果合宿高铁江苏段在2025年还未开工，那或许也意味着其连合青高铁也不顾了，那以后再想开工，怕是更难，会拖得更久。
还好，2025年还有三个季度多一点的时间，还长着呢？能否在2025年开工建设合宿高铁江苏段，没有媒体及个人愿意去预测，毕竟基本都没准过，只能走一步看一步了。
