超级好消息！从2025年3月7日开始，铁路部门将对广深城际列车运行图进一步优化调整，届时，广州东至深圳1小时可达！
广深城际运能大大提升，广州东至深圳1小时可达！
作为珠三角地区运营非常成功的城际铁路线路之一，自 3 月 7 日起，广铁集团对广深城际列车运行图进行优化调整，运能大幅提升。调整后，全线列车增至 89.5 对，发车间隔缩短，通行效率显著提高。
其中，广州白云站新增 3 对直达深圳的城际列车，开行总数达 27.5 对，平均每 33 分钟一班，候车时间减少 13% ，通行效率提升 13.2%。这一变化让广州白云站至深圳的交通更加便捷，为旅客节省了不少时间。
广深城际
此次调图的一大亮点是，广州东至深圳间增开 3 对 “整点直达” 列车，使得 “整点直达” 列车总数达到 10 对。这些列车全程通勤时间压缩至 1 小时，实现高峰期 “随到随走”。
例如，C8001 次列车 7:00 从广州东出发，8:00 即可抵达深圳；C8003 次列车 8:00 从广州东发车，9:00 到达深圳，以此类推。而且，“整点直达” 首班车提前至 7 点，对通勤族和上学族来说是重大利好。
此外，新塘站也增加了 11 趟列车停站，通过 “一站直达” 与 “多站联程” 的差异化服务，满足了旅客的多元出行需求。
广深城际位于珠三角地位很高
在跨广深城际线列车方面，广州东至香港西九龙保持 13 对列车稳定运行，深圳始发的跨线列车共 23.5 对，形成覆盖华东、华北、西南的放射状路网 。
此次广深城际的调整，将进一步方便粤港澳大湾区旅客出行，推动大湾区 “一小时交通生活圈” 的形成。
广深城际运能提升，对沿线城市有什么重大利好？
广深城际运能的提升，给沿线城市带来了诸多重大利好。
在交通出行方面，调整后全线列车增至 89.5 对，发车间隔大幅缩短。
以广州白云站为例，新增 3 对直达深圳的城际列车，开行总数达 27.5 对，平均每 33 分钟一班，候车时间减少 13%，通行效率提升 13.2%。这使得沿线城市居民往返广州与深圳更为便捷，像在广州工作、深圳居住的通勤族，每天能节省大量在路上的时间，生活质量显著提高。
从经济发展角度看，高效的交通网络是区域经济发展的助推器。
广州东至深圳间增开 3 对 “整点直达” 列车，总数达 10 对，全程通勤时间压缩至 1 小时，实现高峰期 “随到随走”。
例如，C8001 次列车 7:00 从广州东出发，8:00 即可抵达深圳，这种快速便捷的交通条件，吸引了更多企业在沿线城市布局。企业员工可以更高效地往返于不同城市开展商务活动，促进了人才、资金、技术等要素的快速流动，带动了沿线城市的产业协同发展。
广深城际运能大大提升，广州东至深圳1小时可达！
此外，新塘站增加 11 趟列车停站，通过 “一站直达” 与 “多站联程” 的差异化服务，满足了不同旅客的出行需求。
这不仅方便了新塘当地居民出行，也使得新塘在区域交通网络中的地位更加重要，有利于吸引更多投资，推动当地商业、服务业等相关产业的繁荣。
同时，广州东至香港西九龙保持 13 对列车稳定运行，深圳始发的跨线列车共 23.5 对，形成覆盖华东、华北、西南的放射状路网，加强了沿线城市与国内其他地区的联系，为沿线城市带来了更广阔的发展空间。
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