据希腊媒体报道，尽管希腊的基础设施不断发展，但道路坑洼不平的问题依然存在。该问题的核心在于各个机构、承包商和公用事业公司之间缺乏协调，以及基础设施项目完成后路面修复工作的不一致。
糟糕的道路条件不仅会导致严重的交通事故，还会对经济造成损失。此外，缺乏长远规划常常导致工程重复施工，例如下水道、天然气或电信工程，在几个月内就会接连挖开同一条道路。
希腊的体制框架正试图解决这一问题。由希腊技术商会和数字管理部共同创建的e-Dielexis平台，旨在改善供应商与市政当局之间的协调，以减少不必要的干预和道路缺陷。目前已有 270 个城市和地区注册使用该系统，但要大幅改善情况，还需要将平台扩展到电信以外的其他领域，如供水或污水处理项目。
此外，解决措施并不仅限于电子数据交换系统等工具的应用，还包括对挖掘许可证的严格管理、对不合格工程的严厉处罚，以及对道路进行全面修复。然而，目前并未系统地遵守这些规定。特别是在光纤安装等大型项目中，维修质量差和缺乏安全措施的情况时有发生，导致进一步的道路损坏。
一些城市，如雅典，已采取更为严格的措施，要求承包商提供工程前后的保证和照片。然而，总体情况依然存在问题，因为制度框架使天然气公司等获得许可的单位不承担足够的责任，导致了滥用和漏洞的出现。
根据国际报告，希腊是欧洲道路质量最差的国家之一。例如，在欧盟，每年报告的坑洞数量超过 2000万个，修复费用超过12亿欧元。而在希腊，市政当局每年都面临成千上万的赔偿请求，每起案件的平均赔偿金额为500欧元左右，部分严重的道路事故赔偿金额甚至更高。
市长和相关利益方提出了多项解决方案，包括加强部门间协调、制定综合性基础设施项目计划以及加强对合同的管理。改善的潜力是存在的，但实施这一目标需要持续的监督、政治意愿和对基础设施的投资。（宋飞诺）
图源：newsauto.gr
