作为一款在中国正在逐渐退役的机型，歼-7战斗机在国内的关注度正在不断下降。不过，在海外，尤其是在一些中小国家，歼-7战斗机的日子还算不错。比如，斯里兰卡空军装备的歼-7GS战斗机，就有着“最强歼-7”的美名。
斯里兰卡空军装备有2种歼-7战斗机，分别为歼-7BS和歼-7GS。后者实际上就是中国基于歼-7G型战斗机改装而来的外贸版，斯里兰卡空军在2008年接收了6架歼-7GS战斗机。
该机在斯里兰卡空军中专门充当拦截机，并在接收当年的9月9日，就用头盔瞄准具配合“霹雳-5EII”空空导弹，成功击落了一架猛虎组织的“兹林-143”轻型飞机。
歼-7G型战斗机的研制速度非常快，2001年的8月份才立项，2004年的11月份就成功首飞了。
装备了607所研制的JL-10G型X波段脉冲多普勒火控雷达，扫描范围±30°，探测距离能够达到30公里，单目标跟踪距离26公里，跟踪角精度6mrad，平均无故障间隔100小时。因为歼-7G型战斗机的机鼻进气锥比较小，所以雷达的相关参数甚至可以直接显示在飞行员座舱内。
从外观上来看，歼-7G战斗机最明显的特征，就是其整体式风挡了，这个改动极大的提升了歼-7G战斗机的观察视野。
此外，为了提升歼-7G战斗机的近距离格斗空战能力。歼-7G战斗机除了使用玻璃化座舱之外，还配备了头盔瞄准具。在加上具备大离轴角发射能力的“霹雳-8”格斗空空导弹，甚至具备和歼-10、F-16等第四代空优战斗机，进行近距离格斗空战的能力。
此外，歼-7G型战斗机，还装备了“零-零”弹射座椅。这也使得歼-7G战斗机即使是在地面静止停放状态下，也能够安全弹射飞行员。
歼-7G型战斗机唯一的不足之处，应该就是超视距空战能力不足了。当然，这也是没办法的事情。毕竟歼-7G型战斗机的进气锥直径就那么点，很难塞得下更大直径的雷达了。
而基于歼-7机体发展而来的FTG-2000G型战斗机，因为改用了两侧进气道，其超视距空战能力，就明显强于歼-7G型战斗机了。
