据比利时军事认知网站报道，美国国防部在2025财年预算计划中，重申采购B-21轰炸机的重要性，计划将采购数量增至200架，以巩固空军战力优势。B-21预计在2020年代中期服役，成为美军“核武铁三角”关键核力量之一。有美军将领建议在台海有事时，将B-21部署至西太平洋对抗解放军。
面对解放军装备的快速发展，B-21是美国为数不多能拿出手的新型装备。但现代战争是体系化作战，仅凭一两种先进兵器难以扭转战局。而且，B-21能否突破解放军强大的雷达和防空网络还是未知数，若遇上成飞歼36，B-21甚至可能沦为活靶子。
成飞六代机歼-36（网络暂称）与美军B-21隐身战略轰炸机的技术对比中，歼-36展现出了多维度优势，其设计理念和性能参数均对B-21形成了显著压制。以下从关键技术和战略应用角度分析：
1，机动性与速度优势
歼-36的超音速巡航能力：歼-36可实现2马赫以上的持续超音速巡航，远超B-21的高亚音速飞行能力（约0.8马赫）。这一速度优势使其能够快速接近或脱离战场，而B-21因飞翼布局的固有设计限制，机动性“堪比风筝”，难以规避高速战机的追击。
空战适应性对比：B-21作为战略轰炸机，其设计初衷是远程突防与核打击，缺乏空战能力。美军试图通过改装雷达和增加空空导弹提升其空战功能，但受限于机体结构和机动性，实战中极易被歼-36的PL-17超远程空空导弹（射程超过300公里）锁定并击毁。
2. 二者武器载荷与弹舱设计对比
内置弹舱容量突破：歼-36的主弹舱长度达7.3米以上（部分分析称8.1米），宽度1.27米，远超F-22（3.9米）和B-21（约6米）。其总载弹量可达6吨，可携带4枚大型高超音速武器或8枚中程导弹，兼具对空、对地、反卫星等多任务能力。
对比B-21的局限性：B-21虽机身较厚，但受制于战略轰炸机定位，主弹舱深度虽大，但宽度和长度均逊于歼-36，且载弹量仅为B-2的一半（约10吨），难以兼顾多样化打击任务。
3. 二者隐身与雷达探测能力
全向隐身与低可观测性：歼-36采用更先进的隐身涂层和机身融合设计，雷达反射截面积（RCS）显著低于B-21。而B-21的飞翼布局虽隐身性能优秀，但其大型机翼和远程突防需求使其难以完全规避现代雷达的广域搜索。
雷达系统代差：歼-36配备新一代有源相控阵雷达和分布式孔径系统（EODAS），探测距离与抗干扰能力远超B-21。美军试图为B-21加装F-35同款雷达，但其机体空间有限，且雷达功率与歼-36存在差距。
4. 信息化与协同作战能力
歼-36被设计为“空中巡洋舰”，无人机指挥中枢，可控制多架“忠诚僚机”无人机协同作战，形成“穿透式打击”体系。而B-21若作为中继指挥平台，其信号源易被定位，生存率极低。
歼-36整合了战场态势感知、电子战和火力引导功能，可实时共享信息至其他作战单元，具备网络化作战优势。相比之下，B-21的信息化升级受限于早期设计框架，难以实现类似功能。
5. 战略威慑与成本效益
-武器射程覆盖范围：歼-36携带的PL-17导弹射程达300-400公里，配合高超音速武器可威胁第二岛链内目标，而B-21依赖防区外发射的JASSM-ER导弹（射程约1,000公里），但需依赖护航战机突破防线，实战中易遭拦截。
成本与量产潜力：歼-36虽单机成本高达歼-20的2倍以上，但其“以一当百”的作战效能降低了大规模量产需求（预计总装备量约150架）。而B-21单机成本超6亿美元，且需大量部署以维持战略威慑，经济压力更大。
歼-36的技术优势不仅体现在单一性能参数上，更在于其作为六代机的“体系化作战”理念：通过高速、隐身、信息化与多任务载荷的融合，形成对五代机及传统轰炸机的代差压制。而B-21作为一款“过渡性”战略轰炸机，其功能定位与设计局限使其难以适应未来高强度空战环境，美军试图通过改装提升其空战能力的举措被普遍视为“权宜之计”。
毫无疑问，歼36是为猎杀B21量身打造的利器。
