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《车矩阵》行业分析：不知从何时起，高阶智驾这个全新的概念被植入汽车车机系统，具有L2+及以上级别的智能驾驶辅助系统成为消费者选购新车的一个必配，终端店的销售也莫辞辛劳大费口舌给客户推销所谓的高阶智驾系统，似乎这个系统就是一个推动汽车行业发展的很大抓手，尤其被车企广泛推广，这里有著名的理想AD MAX、华为ADS、比亚迪的天神之眼等等，而被用户期待的特斯拉FSD系统也已在华落地，这场由新能源首先发起的搭载高阶智驾系统的“革命性”进程无不例外的蔓延到整个汽车领域。广大 消费者也被这个高科技的技术所折服，市场上似乎有了一种没有配备高阶智驾的车是不会有长足发展甚至卖不动的迹象。2025年初多款曝光上市的合资品牌新车“紧追慢赶”纷纷选择搭载高阶智驾系统欲与新能源车型拼市场，今年或已成为合资品牌崛起的元年？
新近一批合资品牌新车密集上市，这些上市新车无不例外均搭载了各种版本的高阶智驾系统甚至配激光雷达等流行元素，配置更是拉满，这种和新能源“抢市场”的节奏带给汽车市场健康有序发展和竞争有着重要意义，行业的竞争促使技术飞速发展让老百姓得到最大的实惠。
3月6日广汽丰田铂智3X、东风本田S7强势上市，前者高阶智驾版售价14.98万元和15.98万元，它搭载了Momenta 5.0高阶智驾系统，具备25项高阶智驾功能，包括INP导航智驾辅助和支持200+自动泊车场景。后者搭载Honda SENSING 360+高阶智驾系统，这些合资新车的积极动作也让广大消费者和行业人士看到了合资品牌有了要“打翻身仗”的苗头。国内在高阶智驾领域技术领先的华为ADS系统和比亚迪天神之眼系统已经被广泛的装车，市面反响积极，认可度越来越高，毋庸置疑的是今后上市新车若无这样的配置恐怕很难进入消费者选购的名单了。
卷是一种促进，具有积极的意义，并无贬义，高阶智驾这种近一两年才开始兴起的“时髦”技术短时间内能很快装车量产，也是对行业的一个整体推动，这里不得不提比亚迪，天神之眼高阶智驾系统的全面上车，它并没有因该系统而加价销售，反而给了行业一个“全民智驾，加配不加价”的高姿态，让一众新加高阶智驾系统而提价的品牌在对比之下无不汗颜。既然可把2025年视作合资品牌崛起的元年，试问哪家会有底气把价格打下来，真正让老百姓得到最大实惠！比亚迪的这种勇气让国内选择了它的用户纷纷点赞，卖得好也是对它的认可！
