2024年元PLUS（参数丨图片）累销超30万，断层领先第二名，是A级纯电SUV市场中的绝对王者，而随着第二代元PLUS智驾版的到来，比亚迪在这一细分市场的竞争力或许还会再次提升。
内卷的市场环境下，消费者对于买车的选择普遍偏向于“性价比”，在价格合适的情况下，给的越多性价比就越高，也就越值得选，第二代元PLUS智驾版算是完美的契合了这一需求。新车一共推出了五个款型，售价为11.58-14.58万元，对比老款的起售价下降了4000元，但却在外观、内饰、智驾、智舱等多个方面再度提升。
第二代元PLUS智驾版在造型设计上依然延续龙颜美学理念，车身轮廓与老款相似，不过前脸的细节上进行了重新设计，显得更加精致简洁，尾部贯穿式中国结尾灯内置动态流水转向灯，搭配车顶的扰流板和高位刹车灯，有着不错的科技感和运动感。
同时，新车外观还新增了乐动米车色，看上去更加清新，并提供17英寸凌风五幅运动轮穀和18英寸破风五幅运动轮穀选择，前者更为动感，后者则能带来更持久的高速续航。
尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距达到2720mm，得益于e平台3.0，第二代元PLUS智驾版能够带来相当宽适的驾乘空间，加上内饰和配置上的升级，其舒适新得到了大幅提升。
全新智驾版车型内饰新增暮云灰配色，视觉上能够带来蓝紫渐变光泽，喜欢亮色的消费者可以考虑轻奢米配色。同时在用料上，第二代元PLUS智驾版进一步增加座舱软包覆盖面积，优化材质用料，档次感和豪华感有所提升；8.8英寸全液晶仪表搭配12.8英寸或15.6英寸中控屏以及智能座舱高阶版-DiLink 100系统，也能带来不错的科技感。
配置上，新车还配备电子怀挡、LED柔光美妆镜、主驾侧眼镜盒、采用分体式头枕设计的元力舒享座椅、主驾6向电动调节、前排座椅通风加热、多色律动氛围灯，另外，后排座椅下方还配有同级唯一的灵动双储物盒，每个约7.1L，可以装下跑鞋、高跟鞋以及一些带娃装备，实用性进一步提升。
值得一提的是，此前比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓曾表示，接下来比亚迪还会让“冰箱彩电大沙发”这些常见于30万元以上高端车型的配置飞入寻常百姓家。第二代元PLUS智驾版在具备彩电和大沙发的情况下，此次顶配车型还配备了智能车载冰箱，可实现35℃~50℃保温加热和-6℃～6℃极致冷冻，并且支持整车下电后工作，最长可工作12小时。
与此同时，今年比亚迪打响了智驾大战，作为比亚迪全民智驾的重磅压轴新车，第二代元PLUS智驾版自然也不会缺少高阶智驾，并且入门即享高阶智驾和全场景智能泊车。
新车全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），搭载比亚迪全球独创的“二郎神三目”前视摄像头，并搭配5颗周视摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，全车高达29枚传感器。
功能上包含当下最刚需的高快领航和智能泊车功能，开启高快领航后，车辆将按照导航规划路径自动巡航、智能避障，还能自动上下匝道、大曲率过弯，官方实测可实现1000公里0接管，而且全国都能用。而自动泊车、代客泊车、遥控泊车功能的加入，让很多新手司机在面对侧方位、垂直车位、斜向车位时也能一键轻松泊入。
除了让车主的出行更加轻松，高阶智驾的加入也能带来更高的安全性，使用过程中能实时监测路况，精准规避潜在危险，有效应对“鬼探头”等复杂路况。加上全系标配 7安全气囊，（新增同级少有的前排远端气囊）、抗拉强度最高达1500Mpa的高强度车身钢材（高强度钢占比85%，超高强钢比例达到55%）等，尽管价格有所下降，但安全性并没有因此缩水。
动力方面，第二代元PLUS智驾版则继续搭载最大功率150kW的驱动电机，匹配容量为49.92kWh和60.48kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为430km和510km。
第二代元PLUS智驾版在降价增配的同时，还实现了内外全面的焕新，并且让高阶智驾以及冰箱彩电大沙发这样一些高级配置实现了平权，进一步拿捏了家庭用户的购车需要。那么大家觉得，在当下这个内卷的市场下，有没有哪款车能在A级纯电SUV市场中与第二代元PLUS智驾版相竞争呢？
