欧丽苑在检查车辆技术状态。蒋杰斌/摄
李尚珍 蒋杰斌 中青报·中青网记者 谢洋
3月6日清晨8时许，天刚蒙蒙亮，广西防城港站场内，防城港车辆运用段货车检车员们已经开始了一天的工作。在这群身着黄色工作服的身影中，欧丽苑格外醒目——她是广西沿海铁路车辆系统唯一一名女货车检车员。
初见欧丽苑，很难将这个身材娇小、戴着金丝眼镜的姑娘与这份需要力气和耐心的工作联系起来。今年23岁的欧丽苑，于2024年8月入路，11月被安排到现场和师傅学习检车和处理故障。
铁路货车检车工作为露天作业，无论烈日炎炎还是风雨交加，都要24小时不间断进行。防城港的天气阴晴不定，雨天时，列车车厢被雨水冲刷得湿漉漉的，黑煤水顺着车体流下，将欧丽苑的工作服染得乌黑。作为00后女生，她曾经也是个爱美、爱干净的女孩，出门前总会精心做好防晒。可如今，这些习惯不得不被抛在脑后。检车工作需要与布满油泥的部件打交道，工作服总是脏兮兮的，双手也沾满污渍。在户外工作时间长了，皮肤被晒得黝黑。
更换18斤重的闸瓦、搬动80斤重的钩舌……要想当好检车员，力气是必不可少的。为了克服女生力气小的短板，欧丽苑每天下班后都会在宿舍里加练。她用装满水的大矿泉水瓶当哑铃，练习力量。手臂酸痛是常有的事，但她咬牙坚持。
不仅如此，欧丽苑在实际工作中，还主动向经验丰富的师傅请教，把师傅讲的重点内容、解决思路和操作技巧详细地记录在作业记录本后面。
目前正值春耕备耕的关键时期，化肥等春耕物资正持续通过防城港进口或北上转运全国各地。欧丽苑所在班组每班次的始发作业量平均约26趟，一个班列车检查下来，她需行走3万多步，蹲下起立2000余次。检车时，伴随着“叮叮当当”的检点锤敲击声，欧丽苑仔细检查着每一节货车，在货场里奏响了特殊的“安全交响曲”。
她时而俯身查看车轮，时而蹲下检查制动部件，不放过任何一个可能存在的隐患。这样高强度的工作，对于体力的消耗极大，而欧丽苑却凭借着坚韧的毅力，与男职工们一同坚守在岗位上。
列车制动软管漏风是常见故障，若不及时处理，运输途中突然漏风，极易引发紧急制动，扰乱行车秩序。在600kpa的风压下摘解制动软管绝非易事，需要一定的手部力量与巧劲。“欧丽苑，这活太费力气了，你悠着点！”旁边的师傅忍不住提醒。
“师傅你教我的摘软管技巧我会了，放心吧，我能行！”欧丽苑大声回应道。随着“哐当”一声，原本漏风的制动软管便被成功处理。
“别看她个子小，干起活来可不含糊！”同事们对这个小姑娘赞不绝口。从一名普通的见习生到独当一面的中级检车员，欧丽苑用她的坚韧和细致，在铁轨上走出了一条属于自己的道路。
来源：中国青年报客户端
