宁芜铁路扩能改造
迎来新进展！
3月1日，宁芜铁路扩能改造工程施工现场，技术测量员陈富华正在进行路基沉降观测，几米外，同事拿塔尺配合着陈富华测量。
“目前正在进行路基和桥墩基础施工，包括沿线居民区声屏障的建设施工、土方开挖等。”据中铁四局宁芜扩能二标项目经理杨峰介绍，宁芜铁路扩能改造工程马鞍山段正开足马力忙施工。
据介绍，项目部目前已完成塔桥站改造施工，慈湖段至采石段声屏障施工正在进行。根据施工计划，3月份启动姑溪河大桥桥墩施工，近期逐步启动三台路道口、宋山道口等框架涵施工，马鞍山、黄梅山等站场改造。力争五一前后启动姑溪河、慈湖河等桥梁建设计划。
宁芜铁路扩能改造工程自沪宁线的南京东站（不含）引出，经马鞍山等站，终于芜湖东站（不含），既有线路里程为全长101.872km，改建后线路全长102.17km。
据杨峰介绍，宁芜铁路扩能改造后，马鞍山段8个道口将取消，变身立交桥，全线实行电气化改造，随之实现全线提速。
根据计划，宁芜铁路扩能改造工程将于2028年底完成。
来源：马鞍山发布
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