齐鲁晚报·齐鲁壹点 张雪 秦文杰
2025年3月，小米SU7 Ultra正式上市，定价52.99万元。然而，这款售价不菲的国产新能源汽车却在短短两小时内完成全年1万辆的销售目标，一跃成为行业“顶流”。与此同时，雷军在两会上吐槽新能源绿色车牌“太丑”，也引发了网友的广泛共鸣，并称他为“年轻人的嘴替”。无独有偶，近年来，随着腾势、尊界、坦克、蔚来、理想、小鹏等国产新能源品牌，先后推出高端车型，且价格不断上探，屡屡刷新国产新能源新车的价格“天花板”，却依然受到不少年轻消费者和高收入消费群的追捧。
记者认为，这一现象背后，不仅是国产新能源汽车品牌凭借其在技术和服务体验上的全面升级，逐步在高端市场上的崛起，同时也映射了当下人们消费观念的迭代与变革。
国产新能源车，凭什么卖这么贵？
曾几何时，“国产车”与“廉价”几乎画等号。但如今，国产新能源车却集体冲击高端市场，价格直逼BBA等传统豪华品牌。这背后，是国产车企在技术、设计、服务等方面的全面突破。
“以前买国产车，图的是性价比。现在买国产新能源车，看中的是科技感和未来感。”济南90后白领小李刚刚提了一辆蔚来ES7，他表示，国产新能源车在智能化、自动驾驶等方面的表现，已经超越了同级别的合资品牌。
“国产新能源车的设计越来越有国际范儿，开出去很有面子。”从事金融行业的高收入人群王先生，最近入手了一辆理想L9。他认为，国产新能源车已经摆脱了“廉价”的标签，成为了一种新的身份象征。
新消费理念崛起，“国产新豪华阵营”悄然成型
国产新能源车定价走高却依然热销，背后折射出的是新消费理念的崛起。年轻一代消费者，更加注重个性表达和科技体验，他们不再盲目追捧国外品牌，而是愿意为高品质、高价值的国产产品买单。
“现在的年轻人，买车不仅仅是为了代步，更是一种生活方式的体现。”位于济南CBD片区的某国产新能源品牌销售人员告诉记者，年轻消费者在选车时，更加注重车辆的智能化配置、科技感和设计感，而对品牌的历史积淀和传统豪华感，反而没有那么看重。
高收入人群的消费观念也在发生变化。他们不再将汽车视为单纯的交通工具，而是将其视为一种投资和身份象征。国产新能源车在技术、设计、服务等方面的全面提升，正好迎合了他们的需求。
国产“新豪华”品牌，未来可期
国产新能源车集体冲击高端市场，是国产汽车工业崛起的缩影。在消费理念转变的背景下，国产新能源汽车品牌凭借其高端化、智能化和创新力，正在逐步成为“新豪华品牌”的代表。未来，随着技术的不断进步和市场的进一步拓展，国产“新豪华品牌”有望在全球汽车市场中脱颖而出，引领新的消费潮流。
国产新能源车的崛起，不仅仅是产品的胜利，更是中国制造、中国品牌的胜利。它代表着中国消费者对国产品牌的认可和信任，也代表着中国汽车工业的自信和底气。当然，国产新能源车要想真正站稳高端市场，还需要在品牌建设、服务体系等方面持续发力。但不可否认的是，国产新能源车已经迈出了重要的一步，相信未来也将成为全球汽车市场上的一股绝对力量。
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