昨天船舶靠港，我跟船上的一些船员一起下地，最后包括我在内的五个船员一起吃了一顿火锅，吃火锅一共花费了733块钱，是我去结的账。在吃火锅的时候已经打算这一顿算我请其它船员吃，所以在快要吃完的时候我直接去结账。不过其它四位船员根本就不同意我一个人支付，都要求AA制，最后他们四个人一人转给我150块钱。
有的人就说我作为轮机长跟兄弟们一起吃饭，不但AA而且还占便宜，因为其它四位船员每个人转给我150块钱，那么我自己只花了133块钱，相当于我占了一点便宜。在此我来说一说详细的情况并且简单的来聊一聊船员下地一起去吃饭，到底该怎么付账的问题。
之所以火锅消费733元钱而其它四位船员一人转给我150块钱，我只花了133块钱是因为我们五个人共同的消费除了火锅之外，还有其它的，那就是从港口到吃火锅的地方往返车费是我支付的，这个我没有讲出来而已。五个人一趟是50块钱，往返总共花了100块钱，也就是相当于昨天我们五个人共同消费是833块钱，其它四位船员花了150块钱，我花了233块钱，这样算下来，我根本就没有占一丁点的便宜，反而比他们多花了八十多块钱。
船员下地一起去吃饭，该怎么付账每个人遇到的情况可能都不太一样，我想大致上就那么几种情况。像昨天我们一起吃火锅的五个船员包括轮机长，大副，三副，水手以及机工，我们差不多采取的是AA制的方式来付账的，光吃火锅的消费来说，我占了一点点的便宜，这个也无可厚非，即便是没有车费的支出，我想他们也不会为了那么几块钱跟我斤斤计较吧。AA制可能是很多船员下地一起去吃饭的付账方式，特别是同级别的船员一起，更应该会如此吧。
除了AA制之外，另外的一种方式就是一起吃饭的船员里面级别最高的船员来付账。在我没有跑船之前，就听有人说过这个方式，毕竟级别高的船员工资也要高一些，一起出去吃一顿饭付个账也没有什么的。昨天我本来也是这么打算的，而且之前跟其他船员一起下地吃饭的时候付账了几次。这种方式偶尔吃一顿没有什么，但是如果三天两头的来那还是不行的。有的人会说跑船怎么可能三天两头的在外面吃饭呢，这种情况还是有的，比如船舶在船坞里面修船，修船期间只要你想，船员每天都可以下地去吃饭。
另外还听有的船员说到的一种付账方式，级别高的船员一毛不拔，让级别低的同部门船员来付账。说实话，如果真的是这种方式就有点可耻，级别低的船员工资本来就低，你再去白吃白喝占他们便宜根本不合适。低级别的船员之所以去付账，可能有讨好你的嫌疑，因为他们怕你在船上工作中找他们的麻烦或者在晋升的时候需要你的签字。
说实话，我跑船这么些年，从实习生做到轮机长。跟其它船员一起去吃饭的时候从来就没有要求过底下的船员帮我付账，即便他们主动付账，我也会至少AA给他们。如果他们不收的话，想办法从其它的方面去补偿，绝对不会去占他们的便宜，况且我们的工资比他们要高。
大家都是出来跑船的，谁都不容易，赚得都是辛苦钱，下地一起去吃饭是一件很高兴的事情，也是难得的机会，所以不要想着去占别人的便宜。
