【CNMO科技消息】3月5日，小米SU7的销售数据再次引发市场关注。这款去年上市的汽车累计锁单量突破36万台，实际交付量超18.6万台，但仍有超过17万张订单等待兑现。在小米汽车官网上，不同版本的交付周期已悄然延长——标准版需要等待34至37周，Pro版需31至34周，顶配Max版则需27至30周。对比2月25日的数据可以发现，各版本交付周期普遍推迟了3周左右。
这种延迟或许与新款车型的推出有关。2月27日晚间亮相的小米SU7 Ultra以52.99万元的起售价加入产品矩阵，这款搭载碳纤维双风道前舱盖的高端车型自发布后迅速引发抢购。官方在3月5日上午10点开放了已锁单用户的改配通道，但雷军坦言，即便新增了数十套模具，超长交付周期仍难以避免。他在社交媒体呼吁消费者保持耐心，同时透露团队正在全力提升产能。
（图源微博）
值得期待的是，小米汽车工厂二期项目预计今年年中投产。有数码博主预测，随着产能爬坡，小米汽车本月交付量有望冲击3.5万台，保守估计也能达到3万台。这个数字意味着单月交付能力较当前水平提升约20%，若二期工厂顺利投产，后续交付效率或将迎来质的飞跃。
从市场反应看，消费者对交付周期的宽容度似乎超出预期。尽管等待时间普遍超过半年，但持续增长的锁单量表明产品力仍具吸引力。
