金华-兰溪！再添新路线！这条铁路要来了？

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来源作者：浙江政府采购网、金华高楼迷、浙中指挥长、浙中在线

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金建高铁之后，金华市区、兰溪将新增一条铁路？

2月28日，金华至黄山铁路预可行性研究的公开招标公告发布。

招标需求

一、项目背景

2019年12月1日，中共中央、国务院正式发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，提出“推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设。推进沿淮、黄山－金华、温武吉铁路、安康（襄阳）－合肥、沪甬、甬台温福、宁杭二通道的规划对接和前期工作”。2020年4月2日，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》提出：“有序推进沿淮铁路、黄山至金华铁路、温州经武夷山至吉安铁路、安康（襄阳）至合肥铁路、上海至宁波铁路、南京至杭州二通道规划对接和前期工作”。本项目的建设将进一步优化地区运输格局、促进区域协调发展，对构建高质量发展的区域经济布局，完善绿色交通体系具有重要意义和作用。

二、项目范围

本次项目位于浙江省金华市、杭州市和安徽省黄山市、宣城市，线路自沪昆铁路金华地区蒋堂站引出，向北经兰溪市、建德市、淳安县、歙县，终至黄山市或绩溪县。

金华国际陆港枢纽专项规划（2024—2035）（草案）公告中，有金华至黄山铁路的标注。

金华国际陆港枢纽专项规划（2024—2035）（草案）公告中，有金华至黄山铁路的标注。并且与金建铁路不是同一条线路

三、项目主要内容

金华至黄山铁路预可行性研究编制服务，具体内容包括但不限于：金华经兰溪、建德往黄山地区线站位方案、两端引入枢纽（地区）方案、金华至黄山铁路与路网（既有、在建和规划）相关线路的关系、功能定位、必要性分析、运量预测等内容，明确主要技术标准和相关建设方案，提出投资估算。

另外，同样在2月28日，沪昆铁路浙江段第二通道方案研究的公开招标公告发布。

一、项目背景

金华市既有货运铁路包括沪昆铁路、金台铁路、甬金铁路、金温货线、金千铁路等，目前沪昆铁路、金温货线能力接近饱和，随着甬金、金台等线路运量增长，沪昆铁路运输能力紧张问题将更为严峻。因此，本次研究重点围绕沪昆铁路浙江段第二通道方案，串联沪乍杭、萧甬、甬金、金台、金温货线和温武吉等铁路，打造金华乃至浙江省西南向货运第二通道，构建联动长三角、闽东北与中南、西南地区的发展新通道。

二、项目主要内容

沪昆铁路浙江段第二通道方案研究编制服务，具体内容包括但不限于：根据浙江省经济社会发展和沿海港口货运需求及浙江省铁路网规划布局等，结合甬金、金台、金温货线运量增长需求及拟建沪乍杭、温武吉铁路的功能定位和线站位方案，进一步分析预测沪昆铁路运量情况，谋划研究金华乃至浙江省西南向货运第二通道。

信息来源：浙江政府采购网

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天气通报

2025年3月3日16时至4日08时，全市平均面雨量12.7毫米，其中浦江30.4毫米、兰溪20.0毫米、义乌16.6毫米、金东13.1毫米、婺城10.8毫米、武义9.7毫米、东阳7.9毫米、永康6.9毫米、磐安5.6毫米。最大为浦江大畈乡大畈湃桥站47.1毫米；最大小时雨强21.3毫米(兰溪黄店镇甘溪站03日19时)。