同样都是车企老板，为什么大家伙只喜欢恶搞雷军？
因为雷军好欺负，而且也不在乎被网友欺负，不会动不动就发律师函。
给大家伙举个例子，大家就能真正感受到这一点。
我做的是汽车自媒体，了解国家希望促进国产汽车发展的决心，所以对中国国产汽车，从来都是以正面形式来报道，绝对不会，更不敢贬低中国汽车。
但就算这样，仍然收到了一个投诉，投诉厂家品牌就不说了。
我在文章中说：这家车企的负责人之前欠了一屁股债，马上要关门大吉，但他有个最大的好处就是眼光好，接下来就是一大堆歌颂他的话。结果，厂家的投诉来了。
厂家大体意思是，理解网络的调侃是对他们领导的不尊重！
投头条转发给了我投诉内容并表示：这个投诉无法判断我是违规的，不会对文章进行任何处理。
我不知道这个厂家为什么因为这样一句话就跑来投诉，想要求文章要下架。但从这一点上就能看出，这家厂家到底是个什么格局，到底是一群什么人在运作，到底敢不敢买他们的车。
但雷军不一样，雷军会给车主开门，会因为网友刷了一毛钱的礼物说谢谢老板，也会趴在公司的地板上照相。
到现在没有人爆他的丑闻，属于超级接地气的那种人。情绪稳定，又没有不正常男女关系，老婆还是初恋，这样的人不成功就怪了。
所以雷军说他要打造全世界排名第五的企业，我是一点都不怀疑的。一个汽车老板让自己当法定代表人，就是做好了出事背锅的准备。
雷军能得到诸多网友的喜爱，本质就是他年轻，知道网络上的东西到底是什么。网络上的人和现实中的人不一样，更喜欢展示真实的自己，在网络上说话最好就是直言快语，才能够激起大家的共鸣。
雷军很出色的把握住了这一点，也让小米汽车掌握了巨大的流量。从小米su7到现在的小米su7 Ultra，尽管他是第一次造车，尽管起步价格就是25万以上，但仍然能达到月销超过2万辆的成绩，而且还是在产能不足的情况下，这很不容易。
同时也希望我们的其他国产车企，不要搞得太小气。对于那些团体性质抹黑中国汽车企业的，确实该坚决打击。至于提出善意批评的人，我建议，本着不要激化矛盾的原则，本着分清谁才是真正敌人的原则，车企要对法务部门多加教训，切莫寒了朋友的心。
在我看来，这些企业的车是可以要的。
买小米汽车的车，就像我刚才说的，雷军的个人魅力在这里。
买理想汽车的车，因为理想汽车给员工的待遇非常好。
买特斯拉的车，是因为特斯拉没有任何套路，全国都是一个统一的价格。
买奇瑞汽车的车，是因为奇瑞是理工男，一直都踏踏实实发展。
买吉利汽车的车，是因为吉利汽车创立不易，李书福这些年来也一直没有放弃对质量的关注。
买蔚来汽车的车，是因为他对老车主特别好，好到了让人难以相信的地步。
买长城汽车的车，虽然他也经常投诉告状，比如告了我两次。但他确实是中国越野车中做的最好的，老板魏建军对员工也不错，过年还发了那么多奖金。
买奔驰汽车的车，是因为他在受到造谣抹黑之后的那种淡然，真正体现了人家百年车企的底蕴。
