3月4日，全国正式进入两会时间，小米集团创始人雷军作为人大代表提交了5份建议案。
包括：1、关于加快推进自动驾驶量产的建议；2、关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议；3、关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议；4、关于优化新能源汽车号牌设计的建议；5、关于加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理的建议。
其中关于优化新能源汽车号牌设计的建议的引发共鸣。
雷军在个人社交平台上写道：随着年轻消费者数量增多，用户对汽车外观与个性化功能拥有更加多元化的需求。例如，新能源汽车的绿色号牌在某种程度上制约了汽车产品的设计效果，现有汽车号牌不具备智能化能力，难以满足日常出行、交通管理的智能化发展需求。优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。
对此，雷军给出3个建议方向：1、重启号牌式样调研论证；2、拓展号牌智能化功能；3、做好试点探索工作。
公开资料显示，2016年4月18日，为更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理，我国拟启用新能源汽车专用号牌，交通管理局设计了新能源汽车号牌式样，并向社会公开征求意见建议。当年12月1日起，上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先启动新能源汽车号牌试点工作。
近年来，我国新能源汽车产业迅猛发展，根据官方资料，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆，占汽车总量的8.90%。2024年新注册登记新能源汽车1125万辆，占新注册登记汽车数量的41.83%，与2023年相比增加382万辆，增长51.49%。
小米汽车去年3月正式上市，首款车型SU7总交付量达到13.5万辆，雷军在2024年的内部会议上提出2025年的销量目标为30万辆。
本文源自：热点快报
