汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
汽车市场竞争愈发激烈，让很多车企感受到了压力，为了巩固自身地位和赢得更多市场份额，纷纷针对产品进行了大幅度优惠或采用“一口价”的销售模式，这对于我们广大消费者来说是件好事，可以花更少的钱，买到喜欢的车型！最近有位朋友表示看上了丰田亚洲龙，由于购车预算不太充足，只能选择低配版本（2024款 2.0L CVT 进取版），指导价格为17.88万元，目前4S店内有4万元左右的优惠，还能享受置换补贴或报废补贴等政策，就是不知道这款车作为家用怎么样？都有哪些优缺点？下面红涛就来聊一聊它。
首先丰田亚洲龙的外观比较吸引人，颇有些雷克萨斯ES的范儿！前脸大嘴样式的进气格栅几乎占据了前脸三分之二的面积，看着很是唬人，大灯是全LED光源的，带有自动头灯、自适应远近光，格栅的内部还设计了LED前雾灯，车身轮廓十分的修长，搭配溜背造型，给人感觉运动又不失优雅，尾部的小鸭尾增加了时尚气息，红色尾灯亮起后挺好看的。
虽然是低配版本，但拥有L2级辅助驾驶系统，包括主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，还配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主副驾膝部气囊，主被动安全配置齐全，此外还给到了自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、电动天窗、全车车窗一键升降带防夹手功能、外后视镜加热/锁车自动折叠、自动空调、8喇叭扬声器等，都是些实用的东西。
整车长宽高分别为4990*1850*1450毫米，轴距为2870毫米，属于主流中型轿车的尺寸，身高1.78米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有2拳多的距离，后排扶手、杯架、空调出风口等都很齐全。
很多人选择丰田亚洲龙的主要原因还是三大件稳定，搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率为127千瓦（173马力），最大扭矩为206牛·米，匹配模拟10挡的CVT变速箱，这套组合开起来动力输出非常平顺，油门和刹车脚感线性，百公里综合油耗在7.2L-8.0L之间，市区堵车油耗在8.5L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），而底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架。
人无完人，车无完车，下面咱们再来说说丰田亚洲龙一些让人不太满意的地方。
1、动力满足家用通勤够用，但深踩油门发动机声音容易传进驾驶舱，速度上升并不快，后段超车也能感觉到动力偏弱。2、底盘离地间隙有点低，走烂路时容易剐蹭底部。3、经过非铺装路面，沙石击打在底部的声音清晰，跑高速胎噪和风噪偏大。4、由于溜背车顶的设计，后排头顶空间表现一般，并排坐满3名成年人，横向空间稍显拥挤，并且地板中间有凸起。5、内饰塑料感强，细节做工稍显粗糙，这个版本的方向盘是塑料的，座椅是织物的，看着有些廉价。6、缺少倒车雷达和倒车影像，建议后期加装。7、虽然有10.25英寸中控屏，但是车机系统落后，存在反应慢、运行不流畅、卡顿等问题。
结语：丰田亚洲龙虽有不足之处，但是这款合资中型轿车的三大件稳定可靠，据多位车主反馈，后期开着省心，油耗也不高，作为家用没问题。
