朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
早上从白帝城出发，晚上能到江陵？跟着李白的脚步去旅行，唐诗中出现的地方总要走一遍吧！
小时候读了唐诗就想看长江三峡，奈何人到中年才实现。春节返程已经快一个月了，从过年开始就想躺平，懒得不想动，停更快一个月，从三月开始继续分享我摩旅路上的风景和故事。
这一次我的返程骑行多绕了三百多公里，只为了沿着长江看三峡。2月8日早上十点从李白感叹“蜀道难”的秦岭脚下出发，到达西安后一路南下直达重庆奉节县，瞿塘峡、夔门、白帝城都在奉节。
因为二月的秦岭还有积雪没融化，为了安全不走国道，全程高速，穿过十八公里长的秦岭终南山隧道就到地理意义上的南方，沿途只有吃东西、加油、上厕所的时候休息一下。
过了安康穿过无数条隧道就进入重庆地界，一路都是在山里穿行，绵延几百公里的秦巴山区。
三峡之巅带来的压迫感，最高的这座山头就是三峡之巅，10元人民币上的夔门中的那座山，不同角度看长得是不一样的，奉节县境内最显眼的就是它。
赶在天黑前到达奉节县城，出发时里程表32815，当天骑行644公里，晚上住县城。
清晨的长江上已经开始繁忙起来，轮船的汽笛声不断响起，山腰上云雾飘荡。长江两岸都是大山，奉节县城挤在面积有限的岸边的山坡上，高速路、国道都是立体式的，和重庆市区一样，奉节也是山城。
夔州古城保留的城门和部分城墙遗址，建在长江边上，这座古城门叫依斗门，始建于明代成化十年，即公元1474年，距今五百多年。不过城门楼原来不在现在的位置，当年建三峡时为了保护文物整体搬迁过来的。
城门的名字“依斗门”是不是听起来有点奇怪？是为了纪念唐代大诗人杜甫，他为长江三峡写过多首著名诗歌，其中《秋兴八首》中有诗句：“夔府孤城落日斜，每依北斗望京华。”当年的夔州古城南大门取诗中的“依”和“斗”得名依斗门，保留至今。
夔州古城向东两三公里就看到了夔门，这里也是长江三峡之——瞿塘峡。正对夔门的长江岸边有10元人民币的观景台，遗憾的是冬天的早上江面雾蒙蒙，拍照效果并不好。夔门前面那个小岛就是白帝城，刘备托孤之地，也是李白登船游三峡诗兴大发的地方。
想要体验夔门的伟岸，还是要坐船游三峡近距离感受两山夹一河的即视感，拍照拍视频的话无人机从空中拍效果最佳。现在的三峡水位要高很多，李白、杜甫们当年坐船游览的时候景色会更加震撼人心，来到此处不想吟诗都难。
这座桥是奉节长江大桥，是一座高速路过江大桥，桥面距离江面很高，不影响大型轮船通航。现在的三峡由于人类活动的影响，是听不到“两岸猿声啼不住”了，猴子早已跑到大山深处活动。
白帝城是一座孤岛，历史悠久，岛上文物古迹众多，想要参观需要通过这座廊桥，门票挺贵，再加上我时间比较紧就没上去看，留点遗憾给下次吧，远看一眼前往巫山。
奉节到巫山路程有五十多公里，国道都是上山下山的盘山路。长江两岸的山实在是太高，高速路大部分路段都是隧道，坡度也挺大。这一带见到最多的是橙子，满山遍野都是橙子园。
巫山至湖北巴东县境内长江段就是长江三峡之——巫峡，巫山县城的码头，那条长江支流叫大宁河，景色宜人。
巫山县沿长江这条路叫神女大道，附近有著名景点神女峰，大宁河上还有景色胜过三峡的“小三峡”，需要乘坐游轮进入游览。我在县城吃了一碗重庆小面继续往东。
长江三峡两岸的住宅都建在半山腰上，山下的平地面积太小。过了巫山就进入湖北恩施土家族苗族自治州境内，巴东县属于恩施州。
巴东到秭归山太多，国道很费时间，要走一段高速，湖北省高速摩托车可以领卡进入，收费标准和小汽车一样。
长江支流之一的香溪河大桥，这里就进入屈原故里秭归，现在是湖北秭归县。
香溪河与长江交汇处，顺着沿江公路骑行，一路风景绝美，妥妥的景观大道。
江边随处可见橙子园，秭归号称脐橙之乡，三峡库区早晚温差大，最适合橙子生长，甜度大汁水多。
秭归长江大桥，这座桥属于省道，不过要收过桥费，摩托车收费5元。
这里是链子崖风景区，长江两岸山势嶙峋，从奉节到秭归都属于三峡库区，江面平静。
屈原故里秭归县城的历史古迹，旁边就是三峡大坝截留形成的人工湖，水域面积最大的地方，大坝距离秭归县城只有六七公里。
看到了三峡大坝，可以在旁边的观景台远看，也能开车顺着江边的公路进去近距离感受大坝的霸气，需要办通行证。三峡大坝最大的功能是发电，密集的高压电缆通向全国各地。
看完三峡大坝继续往东，从秭归上高速。路边卖脐橙的小哥，橙子一斤三块钱，买了十几个路上吃，后悔买少了，这个秭归脐橙是真好吃。
宜昌长江大桥，长度一公里，这个位置的长江宽度有点收缩。
极其少见，高速大桥上的摩托车道，湖北的高速非常人性化，设计最合理。
湖北潜江服务区，补充点能量，吃个三国锅盔，湖北锅盔最有名的是公安锅盔。荆州的公安县，长江南岸一个县，有一个历史悠久的渡口，是关羽当年守荆州最重要的关隘，吕蒙白衣渡江便是从公安渡口过江，夺取了荆州城。
进入江西九江，庐山服务区加油休息，我的目的地是福建宁德，四天到达，共骑行2200多公里。
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