2025年3月3日，中国正式迎来了新能源汽车年检领域的历史性时刻——首部专门针对新能源汽车的安全检测标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T 44500-2024）于3月1日起正式施行。这一新规的实施，标志着我国在新能源汽车安全管理方面迈出了重要一步，对保障新能源汽车行驶安全、推动行业高质量发展具有深远意义。
此次新规的核心焦点在于新能源汽车的动力电池安全检测。动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其安全性直接关系到车辆的整体性能和乘客的生命安全。因此，《规程》对动力电池进行了更为严格的审查，旨在确保车辆在使用中不存在任何潜在的安全风险。根据《规程》要求，磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不得超过65℃和60℃，这一规定将有效防止因电池过热而引发的安全事故。
除了动力电池安全检测外，《规程》还覆盖了新能源汽车的驱动电机、电控系统以及电气安全等与运行安全相关的关键部件。对于驱动电机，其温度不得超过175℃，电机控制器和DC/DC变换器的温度则不得超过95℃。这些细致入微的规定，无疑为新能源汽车的安全运行提供了更为坚实的保障。
值得注意的是，对于油电混合动力汽车，此次新规也增加了尾气检测项目，使其年检标准与燃油车保持一致。这一调整不仅体现了我国对新能源汽车环保性能的重视，也进一步推动了新能源汽车行业的规范化发展。
《新能源汽车运行安全性能检验规程》的适用范围广泛，涵盖了纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车，以及其他类型在用新能源汽车的参照使用。预计该标准将覆盖全国超过2472万辆新能源汽车，对广大车主产生深远影响。同时，《规程》的实施并不新增检验项目，新能源汽车将按照原检验周期和要求开展车检并领取检验合格标志。
在年检流程上，车主可以选择线上或线下方式申领免检标志。通过“交管12123”APP等线上平台，车主可以便捷地办理相关业务，大大提高了年检效率。而对于需要上线检验的车辆，车主只需按照规定的检验周期和时间前往指定的检验机构进行检验即可。
公安部交通管理科学研究所作为此次《规程》的主要起草单位之一，表示该标准的实施将为在用新能源汽车的安全管理、维修、鉴定、二手车交易等环节的车辆检验提供技术支撑。同时，《规程》的创新提出也为新能源汽车行业的标准化、规范化发展奠定了坚实基础。
