速读车辆年检新规来袭！3月1日起实施的新能源与燃油车年检规程迎来大变化。其中，首个为新能源车“量身定制”的专属年检政策更是引来了不少人的关注。那么具体涉及哪些车？必须强制参加检测吗？接下里，一起来具体了解一下吧~
正式实施！车辆年检新规来了
《新能源汽车运行安全性能检验规程》3月1日正式实施，新标准规定，检测项目分为“需检”和“选检”，其中动力蓄电池和电气安全是必选项，驱动电机和电控系统安全可以自主选择。
在最为重要的电池检测中，非营运的私家车只需要做充电检测，而营运车辆、客车、货车等还需要检测放电性能。这些检测项目具体有哪些要求？
新能源车年检项目
新能源车年检项目标准提出覆盖动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全等4类共计12个检验项目。
动力蓄电池安全充电检验
简单来说，就是用最大直流充电功率大于或等于60kW的充电安全检验设备，给车辆持续充电3分钟以上，检查车辆电池的温度和电压。
电气安全检验
包括充电插座绝缘电阻和电位均衡检验项目。说简单一点，就是利用电气安全检验设备对车辆的充电接口以及车身进行漏电检验。
营运车辆必检项目
由于营运车辆的使用频率和强度更高，所以新规对电池等核心部件的性能要求也更高。对于营运新能源汽车（比如网约车、大客车、货车），除了上文提到的必检项目之外，还要额外进行动力蓄电池安全放电检验。
这次年检新规，最主要强调动力电池的安全检测。这意味着电池状态将接受严格审查，避免潜在的安全隐患。油电混合汽车则需要进行尾气检测，即进行与燃油车一样的年检项目。
年检周期
目前新能源汽车年检周期与燃油车一致，采用新车6年免检政策，具体规定如下：
✅非营运小微型载客汽车/摩托车
非营运小微型载客汽车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领1次检验标志即可；超过10年的，每年上线检验1次。
✅其他机动车检验周期
燃油车变化
燃油车15年以上的车，原本半年一检现在改为一年一次。
年检必备材料
送检人身份证原件、车辆三角警示牌、送检车辆行驶证原件、有效期内的交强险保单或电子保单。
强制检测是误读！一线实操无变化
新国标是首个为新能源车“量身定制”的专属年检，此前部分自媒体解读为3月1日强制执行，全国新能源车主必须参与，涉及3000万台的量级。事实上，这是对标准的严重误读，《新能源汽车运行安全性能检验规程》是推荐性标准。
我国的国家标准分为强制性和推荐性两类，前者具有强制约束力，相关方必须遵守，而后者只是引导相关方自愿采用。
对于广大新能源车主来说，目前北京地区的年检要求没有明显变化。新能源小型客车（9座以下）与燃油车一样，6年内免检，第6年、10年上线检验，第10年起每年需要上线验车。值得注意的是，第2年、第4年、第8年需要在交管12123申领检验合格标志。
新能源汽车年检的检测项目主要包括两个方面：一是外观查验，比如核对号牌、车架号，检查轮胎型号、各种灯光指示是否齐全，查验是否改装、破损等；二是安全性能检验，包括制动性能、灯光亮度、侧滑、底盘检查等安全检验项目，一般检验时长不超半小时。
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来源/北京交通广播、爱车1039记者 戚天
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