智驾、智能泊车、接入DeepSeek的智能座舱，如果在新能源车上听到这些智能化的功能和配置，可以判断这款车基本是一款紧跟时代的车型。但是把它们放到纯燃油车上，不仅是头一回，而且绝对在燃油车里“遥遥领先”。
一汽大众全新探岳（参数丨图片） L 今天正式上市，在全面加长，且搭载IQ.Pilot 高阶智能辅助驾驶系统，并配有深度融合 Deepseek 大模型的智能座舱等智能化配置和功能的基础上，其上市价格为20.79万-24.79万元，而且付全款的话，还能享受一口价17.69万=21.69万元的优惠价格。同时还附赠包含保养、流量、质保和置换等的额外权益，尤其是结合国家的置换补贴和一汽大众跟进的置换补贴后，最低15万内就能落地，在产品力提升明显的基础上售价相当有竞争力。
全新探岳 L 以“智能油车扛把子”为传播标签，深度聚焦智能升级，在智能驾驶、智能座舱等方面展现出不错的实力。其搭载的 IQ.Pilot 高阶智能辅助驾驶系统，是一汽大众与卓驭科技（原大疆车载）共同研发升级的系统，具有预测性自适应巡航、智能加塞应对、智能避障、智能拨杆变道、车道保持，并且可以应对拥堵、无车道线大路口等五大高频使用场景，以及智能泊车等功能。
同时，该系统拥有超严苛的智驾安全与测试冗余，包括功能安全认证、车尾防钻 & 防翻滚碰撞等安全配置，以及超 1500 天的动力与转向控制冗余测试、15 万公里行业最长里程认证，全方位保障用户的行车安全。在品质安全方面，全新探岳 L 延续了一汽-大众德系品质的高标准，经过超 8000 公里的耐久强化试验和 10 万公里的耐久交变试验等严苛测试，确保车辆的安全可靠。
在智能座舱方面，全新探岳 L 同样表现出色。这是首次在一汽大众的产品中搭载高通8155芯片，对于燃油车的人机交互、导航和通讯系统等都有很大的提升。其座舱以 5+X 多屏多模交互系统为核心，配备燃油车中最大的 15 英寸 2K 中控屏和 11.6 英寸副驾影音娱乐屏，搭配 10.25 英寸全数字液晶仪表和抬头显示 W - HUD，使用感觉很像新能源车。此外，深度融合 Deepseek 大模型的智能座舱，进一步提升交换能力，还拥有全自研的 IP 形象 Avatar，可在语音交互时提供视觉化的情绪反馈。
除了智能升级外，全新探岳 L 在设计、空间和品质安全等方面也进行了全面进化。其采用 “锋・睿” 设计理念，前卫运动的双前脸造型满足了不同消费者的个性化审美需求。在车身尺寸上进行了全面提升，车身尺寸来到了4684/1854/1685mm，四驱R-Line版更是来到了4695/1866/1684mm，相比上一代车型提升了9-10mm。2791mm 的同级最长轴距，更是带来了同级领先的实际有效乘坐空间，后备箱容积达 455L。
而对于智能驾驶，一汽-大众还有这非常清晰的规格，提出来 “三步走智驾路线图”，今年将实现95%城市道路的端到端智驾，2026年所有道路实现智驾覆盖。作为合资企业首个燃油车智驾方案落地的路线图，它全面开启了一汽-大众大众品牌智能化时代，而全新探岳 L 则是该路线图下的重要成果之一。
一汽大众全新探岳L不仅狂加智能配置，将智驾，智能座舱，接入DeepSeek等带入到纯燃油车市场，而且售价也一步到位，一口价17.69万起，而且还有很多优惠权益，实际终端价格最低不到15万就能拿下。那么现在你们会买燃油车还是新能源呢？
