齐鲁网·闪电新闻3月1日讯 春寒料峭，在浙江西南山区，山东省物化探勘查院野外一线地质工作者已经启动“满弦开工”模式，为衢丽铁路隧道开展超前地质预报工作，全力保障铁路建设。
衢丽铁路隧道穿越浙西南山区，地形陡峭，植被茂密，地质条件复杂，危岩断层、岩溶空洞等不良地质体分布广泛，给超前预报工作带来了很大挑战。项目组结合工区地质条件和丰富的经验，采用弹性波反射法和地质雷达法相结合的技术手段，既可以进行长距离探测，查找地质构造，又可以精细定位岩溶空洞和破碎带，为铁路的建设提供了最准确的地质信息。
在野外工作中，项目组不仅面临技术难题，还要克服恶劣环境。隧道内空气浑浊、湿度大，作业时噪音干扰严重，技术人员需要在昏暗的光线下精准操作仪器，确保数据采集的准确性。
项目组不仅是一支技术团队，更是一个传承地矿文化的集体。地质探测过程中，青年地质队员小董问道：“尹工，您说我们这工作有什么意义啊？”有着多年地质工作经验的尹工停下脚步，指着远处的群山，自豪地说：“看到那些隧道了吗？如果没有我们的探测数据，它们就无法确定开凿的方向。我们是在为大山‘把脉’，为工程‘探路’。”
衢丽铁路是浙江省“千项万亿”工程重点建设项目，也是重要的民生工程。山东省物化探勘查院此次承担其中7座隧道、2座斜井、2座泄水洞，共计一万八千多米隧道的超前预报工作。项目组用专业的技术和严谨的作风，为铁路建设提供了坚实的地质技术支撑。他们是开路先锋，更是新时代铁路建设的见证者和参与者。
闪电新闻记者 孔冠军 通讯员 赵辉 报道
