在尊界S800的豪华发布会上，一场本意为彰显其卓越性能的对比测试，却意外地掀起了一场风波。江汽集团与华为联手打造的这款百万级别新能源轿车，在发布会上通过与迈巴赫S680的对比测试，试图展现其超越对手的实力。然而，这场测试却引发了迈巴赫车主的强烈不满，指责尊界方面进行了所谓的“暴力测试”。
车主“爱是通神”在社交媒体上发布的视频，迅速引发了舆论的广泛关注。他声称，自己的迈巴赫S680在未经告知和同意的情况下，被尊界官方用于极端驾驶和测试，导致车辆受损。视频中展示的GPS行动轨迹和车辆受损情况，更是让网民对尊界宣传测试的公正性和真实性产生了严重质疑。
面对车主的指控和网民的质疑，江汽集团虽然迅速作出回应，声称测试车辆是通过正规第三方租赁渠道获取的，并遵循了严苛的行业规范与标准，但这样的解释似乎并未能平息舆论的怒火。反而，随着车主放出更多证据，尊界方面的解释显得愈发苍白无力。
除了测试风波外，尊界S800在发布会上的其他言论也引发了不小的争议。华为常务董事余承东在发布会上的一系列夸张表述，如“尊界是汽车中的六代机”、“尊界S800搭载鸿蒙ALPS座舱2.0，可实现甲流、冠状病毒抑制率>99%”等，被网民质疑为“营销过猛”，甚至有人指出这种将医疗效果与汽车联系起来的做法极不恰当。
值得一提的是，前不久，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军还刚刚在亚布力中国企业家论坛第25届年会上直言，“这两年，汽车行业竞争加剧，市场上出现了不少乱象，部分品牌为了吸引眼球、收割流量，不惜采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段。”
段建军还称，“有很多品牌在新车发布会上，将奔驰的车型作为对标和对比的对象。奔驰不排斥也不畏惧被对标和被对比。因为，每一次对标对于我们来说都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。”但同时，其强调对不合理的错误的对标，奔驰不会放弃做出严正交涉，甚至是使用法律武器来捍卫品牌的权益。
更为严峻的是，尊界S800及尊界品牌的前景也充满了不确定性。尽管江汽集团和华为都对其寄予厚望，希望通过这款高端车型打破江汽集团在乘用车业务的困局，为业绩谋求新的增长点，但现实情况却不容乐观。江淮汽车在乘用车板块的业绩全线下滑，大众安徽也仍处于投入期，这无疑给尊界品牌的发展带来了巨大的压力。
同时，华为在汽车领域的表现也并非一帆风顺。此前与北汽集团打造的享界品牌推出的纯电轿车享界S9就未能达到预期的市场表现。这也让外界对华为在高端汽车市场的竞争力产生了质疑。
如今，尊界S800正面临着一系列的挑战和争议。如何在舆论风波中站稳脚跟，赢得消费者的信任和认可，将是尊界品牌接下来需要面对的重要课题。然而，从目前的情况来看，尊界S800及尊界品牌的前景尚不明朗，能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还需拭目以待。
