经济观察网 记者 沈怡然 2月27日，小米集团（01810.HK）发布15年来最高端的两款产品：小米手机15 Ultra和小米电动超跑SU7 Ultra。
小米手机15 Ultra，是小米第一款从产品技术到性能都对标iPhone的手机，在软件上全面兼容苹果生态；而小米SU7 Ultra是小米第一款高性能电动超跑，小米创始人雷军称其为“地表最快四门车”，该车多个核心系统达到赛车级配置，部分性能超越保时捷，但定价仅52.99万元。
雷军称“非常激动”“感受到了极高的关注度”。
当日，小米集团盘中一度触及58.7港元/股的高点，市值突破1.4万亿港元，但在一小时后，股价跌回51.4港元/股，有媒体称“雷军在短暂的一个小时内登顶中国首富宝座”。
“希望苹果用户也来体验一下”
发布手机时，小米集团合伙人、总裁卢伟冰称：“希望苹果用户也来体验一下。”
小米手机15 Ultra定价6499元（12GB+256GB），卢伟冰现场笑称“研发投入太高，快扛不住了”。他说，目前小米手机已经占据4000—6000元价格的市场，并冲击6000元以上的超高端市场。2025年1月，小米手机在中国的市场份额位列第二。
这款手机的亮点集中在影像方面，搭载了四摄八焦段的徕卡相机镜头，最远可实现28倍无损变焦，性能相当于摄影师出门常备的“大三元”，即广角、长焦、超长焦。
为攻克夜景拍照难题，小米在摄像头中集成了徕卡光学技术，采用新型镀膜材料以减少杂光；同时采用超低反镜头玻璃，将反射率降低至1.5%。
除了光学技术外，小米还搭载了1英寸大底的主摄，这是目前市面上能放进手机的最大体积摄像头；并且采用了进光量最大的长焦镜头，卢伟冰称，该镜头的综合进光量是iPhone 16 Pro Max的4倍，让照片中的光雾更少，细节更加真实。
卢伟冰介绍，在人像模式下，小米15 Ultra连拍150张的速度比iPhone 16 Pro Max快了接近一分钟，同时手机的平均温度低了超过7度。过去，相机模组较大确实给握持手感带来一定问题，而这款手机在相机弧度上做出了调整，改善了握持体验。
此外，小米15 Ultra搭载了高通骁龙8至尊版芯片，以及三颗小米自研通信芯片；其屏幕采用小米龙晶玻璃2.0，耐摔性比普通玻璃提高16倍，并带有超声波指纹功能；电池采用小米金沙江最新款电池，含硅量高达10%，电量达到6000毫安时，比上一代多了700毫安时。
该手机还具备AI信号增强功能，能够针对弱信号场景进行定向优化，普遍将游戏延迟降低了51%，直播卡顿率降低了79%，视频通话稳定性提升了61%。此外，该手机全系搭载了卫星通信功能。
“担心保时捷会很尴尬”
该车搭载小米自研的三电机系统，综合最大功率达1548马力，0—100公里/小时加速最快仅需1.98秒，最高时速达359公里/小时。
雷军称，该款车的电池包、制动系统、散热系统均为赛道级配置，无需任何改装即可直接下赛道。目前，其量产车已在国内多处赛车场亮相，并在部分赛道上超越了保时捷曾创下的纪录。
雷军说：“担心保时捷会很尴尬。”但保时捷发布了官方微博，“恭喜小米”“让我们在下一个‘赛道’再见”。雷军在本次发布会上回应“小米输了也不丢人”。
在外观设计上，小米SU7 Ultra使用了热压罐工艺的碳纤维制造前舱盖，碳纤维的超轻性能使整车重量降低1.3kg。汽车外壳提供了鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑、闪电黄、太空银等多种颜色选择。
在车内外设计风格上，小米SU7 Ultra采取了运动豪华风，车座还设计了按摩功能。此外，雷军发现很多女性用户喜欢SU7，便在本次新车的后视镜上增设了化妆镜功能，并在四门车玻璃上加强了防晒性能。
硬件上，SU7 Ultra针对SU7的一个最大改进是新设了电动前备箱，增加了实用性。同时，驾驶质感也得到了提升，转向更灵敏，制动和加减速的舒适性也有所提高。
在软件方面，SU7 Ultra升级了一些自动驾驶功能，包括漫游寻位泊车、极窄车位泊出，解决了车位被抢、车位过窄的问题。
据国际市场研究机构Technavio数据，2019—2023年间，全球电动超跑市场的年复合增长率约39%。有传统超跑品牌布局电动化，如法拉利、兰博基尼、保时捷，也有以特斯拉为代表的电动汽车进军超跑市场。小米作为国产新势力也进军该市场。
雷军分享了他思考定价的过程：小米从造车之初就立志媲美保时捷和特斯拉，他曾考虑过是否可以与这些品牌定价相同，但有两种声音困扰着他。
一种声音认为“太贵了”，雷军对此感到困惑：“小米为什么不能卖得贵一点呢？”另一种声音认为“太便宜了”，雷军反问：“小米定价100多万，您会买吗？”最终，他想试一试将预售价定为81.49万元，结果在十分钟内在线上平台上收到了3680个预定订单，这让他感到非常感动。而他仍然觉得小米汽车要冲击高端，但是不要卖高价。
除了手机和汽车，本次发布会还推出了笔记本电脑、耳机、音箱等高端智能硬件，发布了除湿机、空调等高端家电。雷军称，小米集团自此实现了高端化和人、车、家全生态的闭环。
沈怡然经济观察报记者
大科创新闻部记者
关注硬科技领域，包括机器人及人工智能、无人机、虚拟现实（VR/AR）、智能穿戴，以及新材料领域。擅长企业深度报道及上市公司分析报道。发现前沿技术、发展趋势投资价值。
