本报驻哈萨克斯坦特派记者 李 强 董 铭
“中国作为中亚国家的重要伙伴，将在塔吉克斯坦建设这一内陆地区最大的桥梁”，法新社26日报道称，这将对欧洲和亚洲之间的贸易具有重要的战略意义。
塔吉克斯坦交通部日前宣布，这座大桥项目将耗资约6000万美元，该部门发言人26日对法新社表示：“亚洲基础设施投资银行将为这个项目建设提供资金。”法新社从其他信源得知，目前该项目开工日期尚未确定，预计80%的员工将是塔吉克斯坦人，20%是中国专家。
塔吉克斯坦媒体报道称，该桥位于努拉巴德地区，横跨苏尔霍布河，计划长920米，含连接道路长1500 米，将作为奥比加姆—努罗博德大桥建设项目的一部分修建，根据协议条款，这座桥预计将在4年内完工并投入使用，建成后将是中亚最长的大桥。
塔吉克斯坦交通部的另一份声明称：“这座大桥的建设对于塔吉克斯坦的经济非常重要”，该项目符合该国领导人埃莫马利·拉赫蒙的愿望，即将塔吉克斯坦从受交通困扰的内陆国转变为过境国。
据法媒介绍，塔吉克斯坦是原苏联加盟共和国，如今俄罗斯仍然是该国最大的贸易伙伴。但在过去十年中，中国对其共投资了40多亿美元。
根据来自塔吉克斯坦的统计数据，在2024年，中国对该国投资了1.509亿美元，占其吸引外资总量的38.3%；美国投资了1.189亿美元，占总量的30%；而俄罗斯投资了2890万美元，占投资总额的7.3%。
中亚产业研究称，近年来，塔吉克斯坦政府积极寻求外资合作，加快公路桥梁建设，以改善国内物流运输条件，同时推动经济增长。在共建“一带一路”倡议框架下，中国企业凭借技术优势和项目管理经验，已成为塔吉克斯坦基建领域的重要合作伙伴。
承接该项目的浙江交工国际撰文称，此次建桥合同的成功签署，是共建“一带一路”倡议下中塔两国深化互利合作的又一重要成果，项目的实施不仅将极大改善当地交通条件，还将创造大量就业岗位，促进当地经济发展，进一步巩固和拓展中塔两国在经贸领域的深度合作，为中塔两国友好合作添砖加瓦。
