昨天凌晨，赖清德当局再度上演政治操弄的戏码，这次的争议焦点集中在一起海底电缆断裂事件上。
台方毫无依据地指控一艘中资货轮“宏泰”破坏了电缆，并迅速扣押了船上的8名大陆船员。这种行为不仅严重扰乱了两岸的航运秩序，也是一种对大陆合法权益的公然挑衅。
事情的起因可以追溯到2月25日凌晨，当时台湾海巡署接到通知，称位于将军渔港西北方的台澎第三海底电缆发生了断裂。
台方迅速将矛头指向了一艘中国大陆背景的货轮，尽管并没有确凿的证据就仓促采取了扣押行动。这种基于推测而非事实的行为，暴露出台当局激化两岸矛盾的真实用意。
台海巡署更是在事后声称不排除大陆进行所谓“灰色地带骚扰”的可能性，然而，这种说法极为荒谬。
所谓的“灰色地带活动”，例如热气球飞越和挖沙活动，实际上是台方无端杜撰的借口，其背后意图无非是为了刺激岛内民众的反陆情绪。在这次事件中，因为“宏泰58号”货轮恰好出现在事发海域，便被台方作为替罪羊扣押。
需要明白的是，海底电缆断裂事件未必就是附近的舰船造成的。更搞笑的是，这些海底电缆都是从大陆拉过去的，若要故意破坏又何必如此费事?
所谓的“大陆灰色地带行动”更是无稽之谈。面对如此巨大的军事实力差距，台当局的言论显得十分可笑。
其实，这很大可能是民进党的惯用操作——贼喊捉贼。
“电缆罗生门”不过是他们抹黑大陆的老把戏。近年来，民进党当局多次上演这种“大陆货船破坏海底电缆”的闹剧，每次都草草收场。此次更是出现了台海巡署将船名从“宏泰58”误改为“宏泰168”的低级错误，令人不禁莞尔。
更值得注意的是，这种未经查证即定性的手法，不仅是对个人自由的侵犯，更是对两岸关系的无端挑衅。扣押船员的行为，实际上是一种政治人质策略，借此制造热点以迎合岛内部分反陆势力。
这种赤裸裸的政治算计，最终受害的不仅是大陆船员，还有依赖两岸贸易的台湾民众。
事实上，这并不是第一次出现类似事件。
今年年初，台方曾指控一艘悬挂喀麦隆旗帜的香港货船“顺兴39号”拖锚破坏基隆港附近的海底电缆。台方不仅没有确凿证据，还趁机将52艘悬挂权宜旗的大陆货船列入黑名单，并要求强制登检。这样的恶意操作一次又一次地重演，让人不得不怀疑其背后的政治目的。
台当局此举，无非是想制造对抗情绪，转移岛内对经济下滑和治理失能的不满。然而，大陆的实力与影响力已今非昔比，这种小动作不但不会给台当局加分，反而只会让更多人看清其险恶用心。
台湾不能否认对大陆经济的高度依赖。两岸贸易额巨大，台湾商界对大陆市场有着深厚依存关系。
台当局公然扣押船员、阻挠航运，此举无异于自砸饭碗，将直接影响两岸贸易，甚至可能导致台海商业航运环境恶化，影响到其他国家的航运企业。短视之举，终将让台湾社会为此付出沉重代价。
此次事件不仅攻击了大陆航运行业，更是对台海和平稳定的恶意破坏。
赖清德一再挑起事端，一贯热衷于抹黑大陆，刻意制造两岸矛盾，以煽动岛内年轻人的民粹情绪。这样一来，民进党便可以在岛内推行其“台独”纲要，同时打击压制非“台独”人士。
我们奉劝台湾民众必须认清现实，不要再被台当局的政治戏码所蒙蔽。走向统一才是两岸未来的唯一出路，而不是无理扣押和挑衅制造的紧张局势。只有承认并接受这一点，台湾民众才能避免成为政治斗争中的牺牲品。
日前，美军印太司令部的帕帕罗上将发表了一份报告，可以说是主动给台海紧张局势灭火。
他表示，解放军在台海地区的兵力部署令人担忧，仅三年间就增加到42个旅，去年的演习更是动用了超350军舰和强大的空军部队，规模达到了前所未有的程度。
这种迅猛的军事扩张，加上解放军在第一和第二岛链间建立的拒止/反介入体系，让美军感到压力倍增。帕帕罗甚至坦言，以目前的后勤条件和战略分布，美军难以抗衡解放军的军事行动。
与此同时，美国务卿卢比奥和特朗普政府也表现出了相对缓和的态度，强调不希望在台海引发冲突，并努力通过沟通避免误判。
这与赖清德主动挑事的立场形成鲜明对比。如今“法理台独”已行不通的情况下，赖清德病急乱投医，寄希望于“武力挑衅”引起美国的深度关注和介入，然而这只是痴心妄想！
俗话说得好，机关算尽太聪明，反误了卿卿性命。若真到了大陆发起统一行动之时，恐怕赖清德的结局将悲惨无比。
