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达美航空和联邦官员证实，达美航空的876航班于周一早上返回哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，机组人员报告机内“可能冒烟”，飞行员随即宣布进入紧急状态，并要求乘客在飞机安全着陆后通过滑梯撤离。
执飞876航班的为一架波音 717 飞机，原定从亚特兰大飞往南卡罗来纳州的哥伦比亚，机上载有 94 名乘客、两名飞行员和三名空乘人员。据FlightAware.com报道， 876 航班于上午 8:30 从亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场起飞，飞机在空中飞行了大约 35 分钟，然后于上午 9:04 降落回亚特兰大。
达美航空称机组人员在起飞后发现机内有烟雾，于是按照程序返回亚特兰大。在一份声明中，达美航空表示：“没有什么比我们的乘客和人员的安全更重要，我们对此次经历向乘客表示歉意。”
机上一名不愿意透露姓名的乘客向 CNN 表示；“飞机起飞后，空气中开始充满雾霾，有时甚至呼吸困难。”另一名乘客克里斯汀·莫里斯则表示飞机从亚特兰大起飞 5 到 10 分钟后，烟雾就开始弥漫在飞机内。莫里斯说：“我们几个乘客开始质疑为什么或发生了什么事。人们开始尖叫‘烟，烟，烟’，我们在空中飞行了大约 20 分钟，似乎过了一段时间才降落。”
飞机降落后，机组打开了应急滑梯，亚特兰大消防救援队协助乘客和机组人员下机。根据达美航空一位代表的信息，只有两名乘客在接受医疗检查。所有乘客撤离飞机后，他们被安排到一间会议室，达美航空试图查明烟雾产生的原因。但乘客莫里斯表示，他们最终离开的时候没有得到为什么会冒烟的答复。
美国联邦航空管理局表示，机组人员是报告了驾驶舱内可能冒烟 ，并表示将展开调查。
周一发生的这次事件继续让达美航空陷入动荡。因为就在上周六，另一个航班也是因为机舱冒烟返航。而在上周一，达美航空客机在降落多伦多皮尔逊机场时在停机坪上翻了个底朝天。这周，这架航班的乘客起诉了达美航空。
另一个航班也冒烟返航
上周六，达美航空一架从洛杉矶国际机场飞往悉尼的航班因机上厨房发现烟雾而被迫返航。根据FlightAware 的数据，该航班编号为 DL43，机型为空客A350-900，于晚上 9 点后起飞，约 30 分钟后返回洛杉矶国际机场。
和本周的滑梯撤离不同，飞往悉尼的这班客机安全着陆，并驶往了到达口。机上 162 名乘客正常下机，并被安排乘坐另一架航班。达美航空的声明称：“没有什么比我们乘客和员工的安全更重要。这就是为什么机组人员在发现厨房冒烟后按照既定程序返回洛杉矶。我们对乘客的旅行延误表示歉意。”
据LiveATC.net的音频显示， 着陆时驾驶舱内没有烟雾，但飞行员请求对可能受到烟雾影响的乘客进行医疗救治。
飞机降落底朝天
上周一，达美航空旗下子公司奋进航空的一架客机在多伦多皮尔逊机场降落时翻了个底朝天，所幸机上 80 名乘客和机组人员全部幸存，受伤人员伤势也相对较轻。
根据联邦航空管理局的记录，这架 CRJ900 型飞机大约有 16 年机龄。如果定期维护，这种客机通常可以运行二三十年，甚至更长时间。航空数据公司 Cirium 表示，CRJ900 飞机已经运行了 20 多年，安全记录良好。
飞机在跑道上重重降落后，起火侧翻，右机翼在火球中断裂。事故发生时，西风强劲，风速约为每小时 29 英里，阵风最高时速达 38 英里。并且，多伦多也出现了飘雪，在事故前过去几天，多伦多已遭遇两场暴风雪。航空跟踪网站
Flightradar24 称，飞机坠毁时，多伦多皮尔逊国际机场的天气预报“显示有阵风侧风和吹雪”。加拿大运输安全委员会正在调查坠机原因，并得到美国联邦航空管理局调查小组的协助。
乘客起诉
在飞机降落时，乘客们形容自己就像蝙蝠一样倒挂在机上。最后不得不解开安全带，摔到已经成为地面的机舱天花板上，然后撤离机舱。达美航空表示将向此次航班事故的乘客提供 3 万美元赔偿。达美航空发言人摩根·达兰特表示：“达美航空关怀团队的代表告诉乘客，这一举动没有任何附加条件，也不会影响乘客的权利。”这意味着它不会影响乘客的起诉权，乘客可以同时拿赔偿金和进行起诉。
乘客马提努斯·洛伦斯是第一位提起诉讼的乘客。上周四，他在佐治亚州联邦法院提起的诉讼指控达美航空及其子公司奋进航空未能安全降落飞机，存在疏忽行为。该诉讼要求根据《蒙特利尔公约》赔偿损失，该公约是一项国际协议，概述了在飞行中受伤的乘客的法律依据。洛伦斯在诉讼中表示，他根据该公约寻求超过 20 万美元的赔偿。洛伦斯提起诉讼的第二天，另一名乘客提起了第二起诉讼。
洛伦斯在诉讼中称，他身上的伤痕，包括脸部、颈部和背部上的伤痕，仍会让他想起了坠机事故。洛伦斯的律师安德烈斯·佩雷拉表示当飞机沿着积雪覆盖的停机坪滑行时，洛伦斯瞥见舷窗外有火焰，他以为自己“要死了”。佩雷拉说：“他看到大火就想到了他的家人。”
在诉讼前一天的周三，达美航空CEO埃德·巴斯蒂安在CBS晨间节目中为机组人员辩护，称飞行员经验丰富且训练有素。他补充说，机组人员在接受培训后表现得“英勇”且“符合预期”。
坠机原因尚不清楚，正在调查中。佩雷拉表示，调查结果可能会改变洛伦斯诉讼的进程，并补充说，他预计其他乘客将在未来几天和几周内采取法律行动。他还表示希望随着案件的进展，能够产生影响，消除人们对飞行的恐惧。“这就是我们希望做的，以便提高安全性，让未来每个人的飞行都更加安全。”
另一起诉讼由明尼阿波利斯居民汉娜·克雷布 提起，她声称该航班的机组人员“培训和监督不足”，没有遵守着陆程序。
最近两个月，美国的航空事故是接连发生，达美航空更是在一周内就遭遇重大降落事故和两次烟雾返航。现在调查都在进行中，需要调查结果来完善飞行安全，才能让乘客安心。
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