01
不知道有多少人坐过跳楼机？
跳楼机的刺激就在一瞬间从几十米高空自由落体的那一刻。
好在，跳楼机只是设计出来给游客寻求刺激的，在即将触地前，电磁制动系统或液压缓冲装置会迅速启动，使座舱减速并平稳停住。
可试想一下，如果跳楼机在没有或只有一个简单保护机制的情况下，瞬间冲顶，会有什么样的后果？
答案只有四个字：机毁人亡。
其实，跳楼机的工作原理和我们平时乘坐电梯的工作原理大致上是差不多的。
人被“固定”在一个相对安全的空间里，通过机械装置将乘客或物体向垂直方向提升或下降，利用重力和动力系统的配合来实现运动。
同时，依赖制动系统来确保安全。
可一旦因为某些原因导致系统失控，那对人的危害是无法预估的。
前几天，昆明盘龙区昆明广场中央B区4栋电梯冲顶事故，就迅速冲上了热搜。
当天晚上8点30分左右，家住这栋17楼的59岁男子韦某，因为在楼下玩的儿子想跳绳，韦某从家中取了跳绳之后，就进入了3号电梯，按下了底楼的按钮。
原本电梯关门后，轿厢会匀速下降，可电梯关门后，突然出现了故障：
电梯失控仿佛过山车，猛然间从十七楼疾速坠落到负二楼，紧接着又猛冲至三十三楼。
33楼是顶楼。
电梯在撞击了顶楼的楼顶后，才停了下来。
当后续赶到的救援人员打开轿厢后，奇迹没有发生。
韦某头部遭受重创后出血，已不幸身亡。
不久后，“昆明市应急管理局值班信息”的红头文件也证实了韦某的死因：
经初步勘查，疑因电梯故障冲顶致其死亡。
韦某的家属也无任何异议。
目前涉事的电梯，已被物业暂停使用，预计恢复时间是7天左右。
说句不好听的，即便这个电梯恢复使用，估计这栋楼的住户都有心理阴影。
另外，这次电梯事故的原因相关部门也在调查当中。
但从目前曝光的涉事电梯维修报告来看，事故原因暗藏玄机。
02
有记者通过扫描涉事电梯旁的两台电梯可以看到：
两台电梯都于2014年1月11日投入使用。
1号电梯则显示，最近一次检测时间为2023年10月15日，最近一次维保时间为2024年9月20日；
2号电梯显示，最近一次检验日期为2023年10月15日，最近一次维保时间“暂无”。
虽然出事的3号电梯被封了，但可以大致预测，检测时间也差不多在其他两台电梯前后，至于最近一次维保时间，小区物业给出的答复是：
每个月都会进行不定时维护保养，相关日常记录也有。
这名工作人员还称，电梯在2月份还进行过维保。
也就是说，这部涉事电梯在出事前进行过维保，另外，维保的时间在网上不能查到，只是物业这边有相关的记录。
这，这就有点侮辱智商了。
白底黑字，都是物业说了算，除非物业能拿出维保的相关有力证据，不然主要责任一定是他们的，想跑都跑不掉。
讽刺的是，如果真如物业人员所说，小区内的电梯每月都不定时维保，那又何来“事发当晚，小区内所有电梯已紧急进行了一次维护保养”， 这种求生欲极强的举动呢？
当然，事故最终的认定结果，还得交给相关部门来鉴定。
在这里我只想说一件事，就是这起事故最可怕的地方。
03
经常乘坐这种轿厢式电梯的人应该都知道，坐电梯就如同坐飞机一样，虽然事故发生的概率很少，可一旦发生致死和致残的几率会很高。
但很多人对电梯事故的了解，还仅仅停留在失控下坠的层面，对于急速冲顶这样更可怕的电梯失控事故却知之甚少。
那就展开来好好说说这一点。
首先要知道什么叫“电梯冲顶”？
说白了和电梯急速下坠是相反的，电梯失去控制急速上升，并超过了设置的最高楼层，就叫电梯冲顶。
只是电梯在急速下坠的时候，人会出现失重状态，但电梯在超速冲顶的时候，人会出现超重状态。
给人的感觉就是，前者有漂浮的感觉，后者则是感觉自己身体变重。
“失重”就像你在飓风中迎着风走路，感觉身体随时都要被吹飞。
而在电梯里出现失重状态，整个人是不自觉往下蹲的。
想下一下，在这种状态下，突然一切静止了你会怎么样？
如果前面有物体，那一定会重重撞到前面的物体上，然后再反弹回来。
这次事故中的韦某就是这样。
在电梯冲顶后，应该是头部重重地撞在电梯顶，然后再回弹到了轿厢底部，最终导致了死亡。
而且，这样的悲剧并不是第一次发生。
2020年7月，广东深圳罗湖一小区发生电梯故障，电梯突然失速，两三秒就冲顶了，业主撞到电梯顶部灯架，然后摔倒在地；
2021年5月，广东湛江一小区电梯从1楼加速撞向30层顶楼，导致1人身亡；
2024年11月，贵州黔西南州兴义市一小区发生事故，电梯从11楼冲顶到28楼，造成一名7岁男孩全身多处骨折……
所以当电梯出现冲顶，里面的人基本上很难有生还的可能，除非那种及其幸运的。
而我们都有点基本常识的“电梯急速下坠”呢？
同样的，当电梯急速下坠时，人在里面的感觉和急速冲顶是相反的，人处于一种向上的状态，很有可能脚尖都无法着地。
当轿厢直接触地时，人自然也会重重地摔在地上。
04
既然这两种情况对人体造成的伤害貌似都很严重，那为何冲顶却比坠落更可怕呢？
原因就出在电梯的设计和默认规定上。
这样说吧。
电梯基本把所有安全保障都设置成了“下坠”保护，很少有电梯设置“冲顶”保护。
光“下坠”保护，就有三道防护线。
拽引钢丝绳：每个电梯都有4~6根钢丝绳拉着，并且每根都可以单独吊着整个轿厢，电梯下坠时，钢丝绳有一个向上的拉力。
而且有一根断裂，都会触发电梯的自动停止系统。
限速器和安全钳：当电梯下坠速度超过限定值时，限速器会触发安全钳夹住轨道，紧急制动轿厢，使电梯轿厢紧紧卡在轨道上，阻止继续坠落。
电梯井底部的缓冲器：当前面两种保护系统都起不到保护作用的时候，电梯急速坠落，降到井底时，也有缓冲器能吸收和消耗大部分的冲击力。
而冲顶保护装置就会弱很多，只有制动器孤军奋战，一旦制动器失灵，又因为没有电梯井底部的缓冲器，可以说基本起不到什么防护的作用。
冲顶时轿厢会以较大速度撞击顶部，因为空间有限，缓冲距离短，顶部可能无法承受巨大冲击力而变形、破裂，对里面的人造成严重伤害。
当然，冲顶的安全保护装置也不是没有，和急速坠落一样，也可以安装安全钳。
但也不知道为何，中国很多小区的电梯上方都没有安装，貌似这已成了行业潜规则。
那重点也就来了。
什么情况会导致电梯出现故障，从而失控呢？
除了电梯自身的原因和没有按照规定维保之外，还有一个重要的原因，就是我们平时在乘坐电梯时的一些“危险行为”，也会影响电梯的正常运行，从而突然失控。
比如，伸手拦门、在电梯内蹦跳、反复按电梯开关按钮、还有搬运大型物品的时候撞击电梯，导致电梯轿厢移位等，都可能影响电梯运行程序的灵敏度，加剧乘坐的安全风险。
所以除了不可抗的外力因素之外，想减低电梯的运行风险，我们首先应该从自身做起。
可别小看这些行为，量变就会引起质变，特别是对于那种上了十年的老龄化电梯，更要注意乘坐的规范性。
毕竟，人人都不知道明天和意外哪一个先来。
05
最后也是最重要的一点。
如果真的不幸遇到了电梯失控，我们应该怎么办？
如果只是比较安全的突然停止或到了指定楼层不开轿厢门，那直接按电梯里的呼叫键和警铃按钮，联系物业来处理就行，或者拨打电梯里的电话，也能及时联系人员来处理。
切记不要自己手扒轿厢门，或者乱按键，前者有坠落电梯井的风险，后者容易让电梯系统失控，你唯一能做的就是联系上相关人员后，耐心等待。
如果出现了电梯失控，比如下坠或冲顶的情况，难道就无解了吗？
当然也不是。
如果遇到急速下坠，你可以把下面的楼层按钮全部按亮，触发电梯紧急制动系统，电梯很可能会停下来。
如果电梯没有停下来，你也可以立刻背靠轿厢壁，将头部和背部紧贴，呈一条直线，利用电梯轿厢壁保护脊椎。
同时，弯曲膝盖，身体呈半蹲姿势，通过膝盖弯曲来承受冲力。
如果是急速冲顶，你也可以试一试同样的方式，按亮上面全部的楼层按钮，看电梯是否能在中途停下来。
如果依然没有，那你可以直接躺下，身体侧向呈弯曲状态，手抱紧头部和颈部，最大限度防止头部和颈部受到冲击。
另外，如果电梯里有扶手，也会在一定程度内起到自救的作用，虽然有点鸡肋，但比没有要好。
说了这么多，最重要的还是电梯冲顶的安全保护装置，希望一次又一次的血泪悲剧，能引起相关部门的重视。
所以，我也非常能理解韦某家人的愤怒。
在最新的回应中，韦某的女儿说，现在当地多个部门都在调查处理此事，目前还没有最终结果。事情虽然已经发生多日，但至今她还没有看到当天事发时的监控，被有关部门封存了。
父亲的遗体还在医院。
我们的诉求也很难简单，就是追责。
说句不好听的，如果冲顶和下坠的保护装置能相匹配，相信电梯事故的生还率又会提高不少。
很多悲剧，其实是可以避免的。
