【CNMO科技消息】近日，有汽车博主爆料称领克Z10可能会推出EM-P版本，预计命名为领克Z10 EM-P。不过，这位博主特别指出，虽然这款EM-P车型和纯电版在外观上相似，并且都会使用FlymeAuto车机系统，但在三电系统、底盘设计、动力配置以及智能驾驶和座舱方面却大不相同，可以说两者完全不是一台车。
从架构上看，纯电版Z10基于PMA1平台打造，而EM-P版则采用GEA EVO插混平台。动力系统也有所不同，纯电版配备威睿电机，而EM-P版则是插混发动机加上星驱电机的组合。在智能驾驶方面，纯电版使用的是Orin芯片加上路特斯智驾系统，EM-P版则搭载Thor芯片，据猜测会采用浩瀚智驾系统。至于智能座舱，两款车型也有区别，纯电版使用AMD芯片搭配FlymeAuto，而EM-P版则是骁龙8295与FlymeAuto的组合。
领克Z10上市时，共推出了五个不同的版本，续航里程覆盖602公里到806公里不等，限时售价区间为19.68万至28.88万元。考虑到EM-P车型的成本结构不同，其价格很可能会低于这个范围。
目前，领克Z10 EM-P的爆料不多，但随着更多细节浮出水面，该车型会逐渐走进消费者的视野。
