近日，特斯拉中国官网短暂曝光了2024.45.32.12版OTA升级说明，此次升级内容主要包括：城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）、驾驶室摄像头、地图包版本更新，也就是说特斯拉在中国地区开通其城市领航功能。
目前特斯拉暂时下架了该更新说明，不过已经是有车友升级了这个最新版本的车机系统，并且用上了特斯拉的城市辅助功能。
具体来看，城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶（优化现有 NOA 自动辅助导航驾驶功能）可以在城市道路上根据导航线路，自动驶出匝道和交叉路口，根据速度和线路自动变道，在路口识别红绿灯进行直行、左转、右转和掉头。在未设置导航的情况下，系统将根据实时路况自主规划行驶路径。
特斯路还会通过后视镜上方的摄像头检测驾驶员的注意力，并通过警报，提醒驾驶员在智能辅助驾驶系统启动时将注意力集中在道路上。摄像头所记录的视频数据则会保存在车辆本地的存储空间中，不用担心数据的安全问题。
值得注意的是，特斯拉这次OTA推出的新功能只是在现有的NOA自动辅助导航驾驶功能上进行优化，新功能名称还是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”，并不是被称为“完全自动驾驶”(FSD)的驾驶辅助功能”。所以这套城市道路Autopilot自动辅助驾驶在能力上，并不能达到真正FSD的水平。
此外，用户如果要使用这个“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”，还得花费6.4万元进行功能开通。
编辑说：
特斯拉的Autopilot一开始是行业内辅助驾驶系统的标杆，曾经有很多国产厂商也是以它为主要竞争对象。但特斯拉的FSD由于种种问题迟迟未能在国内落地，如今则是通过“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”来到国内，也算是让中国的特斯拉在智能驾驶能力提高了一大截。
现在国内有很多品牌如华为、小鹏等，已经开始在车位到车位领航智驾的赛道上面卷，甚至已经从多激光雷达、单激光雷达，来到了去激光雷达化的以视觉为主的城区领航智驾。到底特斯拉的城区领航和一种我们国产品牌的相比，谁会更胜一筹，我们也会为大家带来详尽的实测内容。
