最近，外卖骑手社保这事儿引起了大家的关注。你看，美团、京东等好多平台终于宣布要给外卖骑手缴纳社保了。这听起来好像是件好事儿，可我心里却不是个滋味。为啥呢？因为这本来就是他们早就该做的事儿啊，拖到现在，感觉有点迫不得已才做，这能让咱们轻轻松松就接受，还感恩戴德吗？我看可不行。
咱都知道，现在外卖行业发展得那叫一个快，全国网约配送员都超过1200万人了。这些外卖骑手风里来雨里去，每天辛辛苦苦地跑单，给咱们的生活带来了极大的便利。可他们的工作状态大家也清楚，工作时间灵活，流动性还特别大，一直以来都没有固定的劳动关系，更别提完善的社保了。这就意味着，他们要是生个病、出个意外啥的，全得自己扛着，没有一点保障。
你说，平台企业挣了那么多钱，让骑手们风里来雨里去地跑单，给他们交社保难道不是天经地义的事儿吗？这根本就不是什么额外的恩赐，而是他们早就该履行的义务。就拿京东来说，3月1日起才开始逐步给全职骑手缴“五险一金”，给兼职骑手提供意外险和健康医疗险；美团呢，要到2025年二季度才开始给全国全职及稳定兼职骑手缴纳社保。这都拖了多久了呀！这么多年，骑手们为平台创造了多少价值，却一直被忽视了最基本的保障权益。
有专家说这是行业的突破，能提升骑手的劳动权益保障，这话没错。但咱们也得清楚，这突破来得太晚了。这些平台企业以前不给骑手缴纳社保，从法律的角度看，这就是违法行为。既然是违法的，就应该好好追究责任。不能说现在开始做了，以前的事儿就一笔勾销了。咱们得让这些平台企业把之前该给骑手缴纳的社保都追缴回来。这些钱对骑手们来说太重要了，那是他们应得的保障。
再说了，新就业形态劳动者现在已经超过8400万人了，除了外卖骑手，还有网约车驾驶员、货车司机等等。2021年相关部门就提出要引导他们参保，2022年还启动了职业伤害保障试点工作，把1037.99万人纳入了参保范围。可这还远远不够啊，还有那么多像外卖骑手这样的劳动者，在等待着应有的保障。
平台企业应该好好反思一下，不能再把劳动者的权益不当回事儿。咱们消费者也得明白，骑手们的权益保障和我们的生活息息相关。只有骑手们有了保障，他们才能更安心地工作，给我们提供更好的服务。所以，对于外卖骑手社保这件事儿，咱们不能就这么轻易地放过平台企业，得让他们为之前的违法行为付出代价，也得让所有劳动者都能真正享受到应有的保障。
