小鹏车主：智能驾驶出事故，18次投诉想要个说法

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大河报·豫视频记者| 祁驿

编辑| 介明钢

为响应“共筑满意消费”315年度主题，河南大河报·豫视频、山东齐鲁晚报·齐鲁壹点、湖北极目新闻、四川封面新闻联合发起“315汽车维权行动”。近日，四省联动报道组接到了消费者田先生的投诉，他质疑其涉事车辆主动安全系统完全失效，并向记者披露遭遇"售后连环维权困局"。

#小鹏丨#315丨#投诉

田先生出具的许昌市公安局交通管理支队第一交通执勤大队的事故认定书显示，2024年11月18日07时47分，市民张东海驾驶三轮车在机动车道逆向行驶，与田先生驾驶的豫ADP3157小鹏G6相撞，致两车严重损毁。交警认定田先生因"行经人行横道未减速"承担次要责任。

"我（当时）打喷嚏瞬间分神，但（所驾驶车辆）号称行业领先的主动安全系统既没警报也没制动。"田先生强调，事故发生时他虽然因为打喷嚏分了神，但“车辆具备变道和刹车条件，小鹏的主动安全功能却没有发出任何警报及采取措施，就像睡着了一样。"田先生提供的行车记录和事故现场照片显示，当时道路光照充足、无复杂交通状况，事故碰撞导致车辆A柱变形、左前轮断裂、全车气囊弹出。

"我曾在App里看到大量将NGP和主动安全吹上天的内容，还向亲友推荐小鹏。"田先生表示，他曾是自诩"鹏吹"的忠实用户，在购车前，销售也曾多次向其宣传小鹏XNGP的好处。“我在买车时也确实比较注重辅助驾驶这一方面，同时我还询问了有关主动避让等主动安全功能，得到的都是肯定的正向答复，并且以小鹏和华为有关AEB的争论作为卖点向我宣传小鹏的主动安全功能。这两项是导致我购买小鹏的直接因素。”在事故之后，田先生认为，所驾车辆辅助驾驶功能的实际作用和宣传的有差距，"现在感觉被宣传打了脸"。

更令田先生不满的是事故后的售后处理问题。郑州某小鹏4S店工作人员多次以"弱势场景"解释系统失效，并反问车主"要什么样的答复才满意"。田先生透露，售后存在底盘护甲误售、报价前后矛盾等问题，“刚拉到店里时说要修好需要将近10万元，我后来拉着保险公司的人一算，又成了7万多元”。田先生不明白，为什么两次报价能有这么大的差距。

事故发生后直到今天，田先生依然没有等到小鹏承诺的事故原因调查结果，"要了18次调查报告，至今没拿到完整鉴定"。田先生表示，自己的维权诉求很明确：出具权威安全系统检测报告，赔偿因系统故障导致的保额差额及售后过失损失。

在智能驾驶技术快速普及的当下，智能驾驶引发的事故、纠纷正在呈现上升的趋势，对于田先生的事故，小鹏方面又作何解释呢？四省联动报道组将进行持续关注。