如果你们想成为中国的航天人、航空人，要记住选学校不重专业。咱们都清楚，想进航天这种央企，选航空航天专业相对对口。但只要选对学校，尤其是航天工业部直属院校，里面很多工科专业都能涉足这个领域。所以就得说说航天工业部直属学校，有本科也有专科，不管你考多少分，选对学校，想进航天相关国企、成为航天人，问题不大。
先从 985 介绍，985 里有三所学校，是著名的三大航校。
第一所是北京航空航天大学。
第二所是哈尔滨工业大学。
第三所是西北工业大学。
它们特色鲜明。比如北航，从专业实力看，北航近乎完美，航天方向专业强，航空方向也不弱。但就业情况有趣，理论上这类学校为国铸剑，就业应多在央企国企，可北航不同。北航与哈工大、西交大的就业报告对比，能明显看出北航更像顶级 985，而非国防类院校，该校很多学生并非以央国企就业为主，央国企就业人数占比不高，多数孩子选择世界 500 强、中国 500 强、互联网大厂，这或许与北航的学校氛围和地理位置有关，毕竟北航在北京，能为孩子提供更丰富的视野、信息获取渠道以及更多校招机会。
所以行业内有说法，在航校里“玩在北航，吃在南航，学在西工大”。家长们，如果想挣钱、有更广阔就业空间，北航是很好的选择。
说到哈工大，很多家长有误区。哈尔滨工业大学在学科评估中，航空宇航科学与技术专业，学科评估 A+的是北航和西工大，哈工大是 B+。但不能据此认为哈工大航空航天专业不如北航和西工大，错！哈工大是我国航天第一校，现在北航的航天和哈工大的航天不相上下，早年哈工大更是航天第一校，在月球车、卫星、载人火箭等领域极其强大，而且哈工大就是央国企导向，看其就业质量报告，满满的国企风、央企风，这学校仿佛就是为央国企而生，60%以上的孩子都去央国企。
而且你们可能不知道，中国航空航天行业里很多央国企校招，招人数最多的就是哈工大。再给个数据，2020 年国家出了纪录片《大国工匠》，35 个大国工匠里 12 个来自西工大，运 20 的总工程师在西工大，但总数量上哈工大多。把行业内所有总工程师和总设计师放在一起，成为大国工匠的是少数，有很多默默为国铸剑的工程师，45%毕业于哈尔滨工业大学，哈工大人数最多。所以哈工大的航空航天很强，是真正的航天第一校。
再说说 985 里的西北工业大学，特色与哈工大相反，航空方向强，但凡涉及战斗机、轰炸机、运输机、民用飞机，很多总工程师、总设计师，尤其是战斗机方面，基本毕业于西北工业大学，所以西工大在航空方向是中国第一，尤其战斗机方向，就业与哈工大相似，更倾向于央国企。所以可以这么说，想玩战斗机、成为战斗机总工程师，上西工大；想探索宇宙，玩月球车，去哈工大；想挣钱、追求更多可能性，选北航。
还有南航，国防七子之一，南航侧重直升机，我国直升机方面，90%以上的无人直升机、军用直升机、民用直升机的总设计师、总工程师都毕业于南京航空航天大学，所以孩子对直升机感兴趣，去南航未来会有建树。至此，985、211 里这四所国防类院校就分析完了。
接下来有两所性价比高的学校，进央国企比例极高，分数却不高。一所在辽宁沈阳，叫沈阳航空航天大学；另一所在南昌，叫南昌航空大学。这两所学校本科阶段分数接近，进央国企比例大。
沈阳航空航天大学不用说，中国航空航天三大基地之一就在沈航沈飞，不光沈飞，中国所有航空航天著名集团在沈阳都有布局，有研发单位和生产单位，所以沈阳航空航天大学每年有一千四五百人能进入航空航天领域，是纯粹的航天名校，分数不高，想进央国企选这儿不错。南昌这儿也有意思，国家在南昌也有航空航天生产基地，三大集团在南昌也有布局，有研发院所和生产企业，所以南昌航空大学在一本院校里，想进航空航天领域是不错的选择，一南一北，看个人喜好。
要是这些学校考不上，分数再低些，还有两所学校。第一所在河北，叫北华航天工业学院，讲个小故事，这学校曾想改名华北航空航天大学，但航天工业部不同意，北航在呢，不能压北航一头，所以就叫北华航天工业学院。这学校网上非议较大，分数低，五百三四十分有机会进，能学航空航天相关专业和机械自动化。很多人觉得进央国企几率小、学校质量不好，难免，学校地理位置一般，北京、天津、河北好学校多，教育资源被吸走，教学质量和以前比有差距，在走下坡路，但每年进央国企人数不少，能有 400 - 600 人，在一本院校里比例算大的。
分数能上沈航、南昌航空大学，当然选它们，够不上的话，北华航天工业学院分数五百三四十分，甚至有些省份 500 出头能上，可以考虑。还有一所学校在郑州，叫郑州航空工业管理学院，每年大概 400 多人进航空航天领域的国企。来这学校除了航空航天专业，还要学经济学和会计学，早年在航天工业集团里，总经济师、总会计师无一例外都毕业于这所学校，它被称为为国家航天事业培养最优秀经管人才。
学校 1949 年成立时就是为行业培养会计师和经济师，当时叫平原省立财经学院，成立时就是财经学院，又直属航天工业部，所以主要特色是为行业培养算账的会计师和总经济师，家长别忽略这学校，收分不低，有些省份得五百四五十分才能考上。
分数再往下，还有两所学校以前是专科，现在二本招生，一个是桂林航空工业学院，另一个是西安航空学院，也是航天工业部直属学校，但分数低。桂林航空工业学院在本地就业优势不大，想进航空航天行业多通过考研或去外省工作。西安航空学院因为挨着西安阎良，这是重要的航空航天基地，所以进入航空航天领域的人数相对多些。选择时，这两所学校分数不高，性价比高。
再往下还有一所专科，在成都，叫成都航空职业技术学院，在专科里很火爆，收分较高。在成都，成都是国家三大航空产业集群的重要基地之一，学校学航空航天相关专业、飞行器相关专业，每年进央国企人数很多，在专科里最多，可关注。
最后说为啥选学校不选专业，航天工业部直属学校，央国企招录多，有研究生、本科、专科招录。家长们记住，在这类学校，别只盯着航空航天专业，学机械、自动化、电气、计算机通信专业都有机会进企业。之前讲专业说过，航空航天是大家族，不是只有航空航天专业能进，其他专业也有机会，但在其他学校学这些专业，没央国企校招，参与困难，进去也障碍重重。所以个人认为想进央国企，尤其国防色彩重、为国铸剑的领域，尽量选直属院校，进去几率大。
