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Author / 酷乐汽车
自20世纪（参数丨图片）90年代中期以来，奥迪在工艺和材料方面的研究一直是在前列的，这为其崛起成为与梅赛德斯和宝马不相上下的高端汽车制造商奠定了基础。
然而最近奥迪这方面有些松动。
奥迪近期的管理混乱导致关键新车型的推出大幅延迟。不过，随着新车积压问题得到解决，仅去年就有六款新车型亮相 —— A6 E - Tron、Q6 E - Tron、A5轿车、A5 Avant、Q5 SUV以及Q5 Sportback。
然而下一个问题便立刻显现出来。
A6 E-Tron、Q5以及其他一些奥迪车型内饰所使用材料的质量，在一些方面令人非常失望，大多数普通奥迪客户可能都觉得难以理解。
问题出现在并非一眼看上去或触摸到的部分，大多数内饰表面还算过得去，但隐藏在表面下的情况，在几年前的奥迪车型中是不会出现的，现在起车门内饰板和手套箱上的硬塑料简陋得吓人。
喷漆部件在四五年后也好不到哪去。
在新款Q5的试驾活动中，奥迪产品与技术传播主管奥斯卡·达席尔瓦·马丁斯也坦率地进行了自我批评，在被问到相关问题时，他表示，奥迪过去在质量方面肯定做得更好，但他们会再次达到那种水平，言下之意是他很清楚现在奥迪汽车质量方面的问题。
此外，其他奥迪高管也表示有望在不久的将来在这方面做出改进。
不过根据外媒统计与测评，在大多数情况下，其竞争对手奔驰这方面也好不到哪里去。在过去几年里，奔驰的材料质量也明显下降，而且还没听到奔驰有任何改进的承诺。
另一方面，宝马在推出3系（F30）时质量跌至谷底，此后又有所改善。
日益严格的排放、碰撞安全、网络安全以及认证标准，对研发成本产生了极大影响，而这必须要在其他方面进行弥补。尽管如此，尤其是德国高端汽车制造商，还是不要在质量上妥协吧。
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