坦克400 Hi4-T自上市以来就持续热销，2024年全年销量4.5万台，累计销量已经超6万辆，市场认可度非常高。与此同时，市场对于坦克400纯燃油版的呼声也越来越高，于是它来了。
目前，坦克400纯燃油版已正式上市，提供2.0T+48V轻混、2.4T柴油两种动力系统，售价24.98万元-27.98万元，目前已到店。
【更强动力】
作为此次上市最大的变化，新车换装了全新动力系统。
2.0T汽油发动机，采用米勒循环技术，最大功率185kW ，峰值扭矩385Nm，匹配自研9AT纵置变速器，极速可达175km/h，WLTC综合油耗9.85L，并且只需加注92号汽油。得益于燃油版取消电池包后，油箱容积相较于混动版提升了10L至80L，续航能力更可观。
2.4T柴油发动机最大功率则为137kW，峰值扭矩490Nm，同样匹配自研9AT变速箱，极速可达170km/h，WLTC综合油耗8.9L，油箱容积为78L。柴油版还针对低温启动优化，配备AGM大容量蓄电池和低压预热系统，-30℃可快速启动；还可选装硅油风扇，进一步强化极端工况下的散热效率。
另外，新车全系采用非承载式车身，标配适时四驱系统，悬架则为前双叉臂后多连杆式。标配中央差速锁、后桥差速锁，可选装前差桥电控差速锁，保证了越野能力。
【配置变化】
坦克400燃油版延续了现款车型的整体设计，机甲风十足，长宽高为 4985/1960/1900mm，轴距 2850mm，与老款基本保持一致，依旧是中大型SUV的身材。轮胎为18寸，轮眉上保留铆钉设计，提供全尺寸备胎，为背负式。
车内豪华，提供真皮座椅，前排座椅标配加热、通风、按摩。16.2英寸中控大屏，支持华为HiCar、Carlink。
另外，柴油版还配置了ANC主动降噪技术，进一步降低车内噪音。
【越野还是燃油“香”？】
根据坦克官方数据，2024年其年销量23.1万辆，同比增长42%。其中，新能源车型占比达46%，意味着54%的用户选择了燃油车型。
坦克汽车的标签是越野，越野就需要强大的动力和越野能力，以及可靠性与耐用性。燃油车从1886年诞生至今，已经历了长时间的发展和完善，其技术成熟度和可靠性得到了广泛认可。并且燃油车，尤其是柴油动力，在艰难环境中脱困表现更为出色，少了很多后顾之忧，这些都是追求极致的用户所看重的，也是坦克400推出汽油和柴油版的重要原因。
值得关注的是，坦克400后续还将推出Hi4-Z版本，这也由此可见坦克汽车正通过提供多种动力选择扩充产品矩阵，丰富用户选择，从而进一步提高市场占有率。毕竟越野领域的竞争已经越来越激烈了，你觉得呢？
