在新能源汽车智能化浪潮中，比亚迪与华为的跨界合作再落重要一子。今日，方程豹品牌正式发布豹5（参数丨图片）智驾版车型，该车以23.98万元-32.98万元的价格区间入市，成为全球首款同时集成比亚迪"天神之眼"与华为"乾崑智驾"双系统的智能硬派SUV，标志着中国车企在高端智能驾驶领域取得突破性进展。
技术融合开辟智驾新赛道
作为比亚迪智能化战略的重要落子，豹5智驾版的技术配置颇具看点。车型搭载的DMO电驱越野平台与云辇-P液压悬架系统形成技术组合拳，配合华为最新ADS 3.0智能驾驶系统，实现了全场景智能驾驶能力。值得关注的是，该车支持"无图化"城市NCA功能，可在全国范围内实现自动变道、智能避障等复杂操作，其全向防碰撞系统CAS 3.0的主动安全响应速度较前代提升40%。
"这不仅是两个科技巨头的技术叠加，更是智能驾驶解决方案的生态重构。"行业人士指出，比亚迪在电动化底盘和三电系统的深厚积累，与华为在智能网联领域的前沿探索形成互补，这种"电动化+智能化"的深度协同模式，或将为行业树立新范式。
市场数据显示，豹5系列自2024年上市以来累计销量已突破8万辆，连续5个月稳居新能源硬派SUV销量榜首。此次智驾版的推出，将产品价格下探至25万元主流区间，较老款车型价格降幅达15%，显现出比亚迪加速智能化技术普及的市场策略。
硬派基因与智能体验的平衡术
在外观设计上，豹5智驾版延续了硬派SUV的造型语言，电流环绕式大灯与锁扣式保险杠构成标志性前脸。为适应智能驾驶需求，新车在造型细节上作出针对性调整：车顶激光雷达采用隐藏式设计，侧裙装饰件整合多颗高精度摄像头，在保持492019701920mm魁梧车身的同时，风阻系数优化至0.38Cd。
座舱智能化升级体现"场景驱动"理念。配备的硬派专属AI系统不仅支持连续对话、多意图识别等基础功能，更创新开发出越野场景语音包，可实时解析地形数据并提供驾驶建议。通过华为HiCar实现的"方华互联"，使手机生态与车机系统深度融合，用户在越野途中可直接调用手机拍摄的航拍画面进行路径规划。
安全性能方面，新车采用非承载式车身与CTC电池一体化技术，底部防护结构可承受1200J冲击力，远超行业标准。在近期中汽研的碰撞测试中，豹5智驾版以综合得分率92.3%的成绩获得五星安全认证。
重构硬派SUV价值体系
从技术参数来看，豹5智驾版展现出"全场景覆盖"的产品定位：DMO平台带来的1200km综合续航与7.8L/100km亏电油耗，配合云辇-P系统的悬架高度调节功能，使其既能应对极限越野路况，又兼顾城市通勤的经济性。这种"一车多用"的特性，正改变着消费者对硬派SUV高油耗、低舒适的传统认知。
价格体系的调整更具行业冲击力。对比同级竞品，豹5智驾版在保持硬派越野基础性能的同时，将高阶智驾系统的装机门槛降低了10万元以上。"这实际上重新定义了30万级智能硬派SUV的价值标准。"资深汽车媒体人认为，随着自主品牌在核心技术领域的突破，外资品牌在高端越野市场的定价权正在松动。
行业观察人士注意到，比亚迪与华为的此次合作，不仅体现在技术层面，更延伸至服务体系。根据双方签署的战略协议，华为将向方程豹用户开放全国600余家线下体验店的渠道资源，而比亚迪则承诺为智驾版车型提供终身OTA升级服务。这种"技术+生态"的双向赋能模式，或将成为智能汽车时代的新竞争范式。
随着豹5智驾版的上市，方程豹品牌完成了从"电驱越野开创者"向"智能硬派引领者"的转型。在新能源汽车竞争进入智能化深水区的当下，这场自主品牌的技术协奏曲，正在谱写中国汽车工业的新篇章。据透露，搭载相同技术架构的豹8车型已进入路试阶段，预计将于2025年下半年正式亮相。
