最近这几年国内汽车市场中新能源汽车越来越火，基本上所有传统车企都开始推出各式各样的新能源车型，与此同时，国内汽车市场中还出现了越来越多的全新新能源车企。以前，在燃油车时代中，由于国产汽车工业起步较晚，因此，大部分国产汽车品牌只能走中低端路线；而新兴的新能源汽车领域却不同，该领域由于没有了各项技术专利的限制，因此，不少全新的国产新能源车企一来就可以直接走高端路线，并且推出的高端车型还广受消费者欢迎。
在众多的国产新能源汽车品牌中，比亚迪可以算是一个稳扎稳打的品牌，该品牌虽然在新能源汽车领域中有着先天性的优势，但比亚迪一开始主打的还是中低端市场，当该品牌在中低端市场中逐渐站稳脚步后，该品牌也开始冲向高端市场，推出了腾势（参数丨图片）、方程豹以及仰望三大高端子品牌。事实证明，比亚迪的决策是比较正确的，由于在中低端市场中已经拥有了足够多的忠实客户，当该品牌进入高端市场后也一样获得了消费者的认可，不论是腾势、方程豹还是仰望品牌推出的车型都获得了不错的市场成绩。马上，腾势品牌又将上市一款全新的大型SUV，新车宽超2米，外观很大气，自重超3.1吨电机925Ps，该车也就是腾势N9了，那么腾势N9这款新车具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。
虽然腾势N9是一款定位高端的大型SUV，但目前在各个级别中都已经有不少车型可供我们消费者选择了，所以车型的价格也是大部分消费者在买车时会首先考虑的一个重要因素，因此我们先来看看腾势N9的价格。虽然腾势N9目前还未正式上市，但此前，厂家已经开启了新车的预售并公布了预售价，腾势N9的预售价为45-55万，这样的价格与同级别的竞品车型相比还是有较大吸引力的，毕竟腾势N9对标的是宝马X7等车型。
外观设计方面，腾势N9整体的造型在时尚大气之余还不乏一定的精致感，外观设计与它的定位比较相符。车头部分，新车采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，看起来很简洁；而两边的大灯则采用了分体式设计，时尚的同时也给车头增添了一定的科技感。车身侧面，腾势N9较高的腰线和窗线配合其大尺寸的轮毂给车侧营造出来了不错的时尚感；此外，新车还配备了多活塞的黄色刹车卡钳，这个设计给车侧增添了一定的运动感。腾势N9的车尾部分饱满且敦实，看起来很有力量感；此外，该车的尾灯为窄且长的设计，很有辨识度。
内饰方面，腾势N9整体的内饰设计风格偏向于简约时尚，并且由于新车在中控位置配备了三块大尺寸的屏幕，所以内饰的科技感也呈现得不错。此外，腾势N9在内饰用料方面的表现也比较出色，新车在内饰中用到了大面积皮革材质和木纹饰板进行包覆，所以内饰的档次感也呈现得不错。
配置方面，例如前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、L2辅助驾驶、自动泊车入位、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动头灯、中控大屏、副驾娱乐屏、后排娱乐屏、全液晶仪表、50W手机无线充电、电调座椅、座椅加热、 座椅通风、帝瓦雷音响、自动分区空调、后座独立空调、车载冰箱等配置在腾势N9上均有配备。
车身尺寸方面，腾势N9的长宽高为5258*2030*1830mm，轴距为3125mm，定位于大型SUV。由于腾势N9的车身尺寸很大，所以该车即便配备了三排座椅也依然还有很宽敞的车内空间，在满座的情况下后备厢同样还有不错的载物空间。
动力系统部分，腾势N9是一款插电式混动车型，该车将搭载2.0T涡轮增压发动机+三电机，2.0T发动机的最大马力为207Ps，而三电机的最大马力为925Ps，另外，腾势N9有着超3.1吨的自重，所以电池容量也不会低。腾势N9的动力参数确实是比较亮眼的，虽然目前厂家还未公布出新车具体的加速成绩，但从动力参数来看该车的动力表现也会是比较突出的。
总结：以上便是腾势N9这款新车的一些介绍了，总体来说腾势N9在配置、空间以及动力系统这三个方面的表现都比较突出，放在同级别中来看，该车45万起的定价也具有不小的吸引力。因此我个人觉得腾势N9上市后市场表现也会是不会差的 。
