兄弟们，我今儿个得给大家聊聊最近特别火的一款车 - 全新帕萨特Pro！说实话，作为一个从业20年的老司机，我看到这车的第一眼差点没认出来，还以为看到了凌渡。这可是帕萨特啊，怎么突然就变得这么“浮夸”了？
**先说个猛料 - 新帕萨特居然长到了5006mm！**破5米这个槛，在B级车里也是相当罕见了。这下停车可有得费劲咯，不过空间党估计要high翻天了。
颜值大变样，这真是帕萨特？
这次换代可把我看懵了。新车前脸完全抛弃了老款的“四四方方”，换上了运动范儿十足的大嘴格栅。两边的大灯组还加入了LED日行灯，晚上开出去绝对是个“灯厂”。这设计风格跟大众ID家族有87分相似，看来大众是想让油电车型都统一个画风啊。
侧面的溜背造型倒是保留了帕萨特一贯的商务范儿，但这车身比例属实让我眼前一亮。轮毂样式也很讲究，特别是2.0T版本那个多辐条设计，走高端路线的意图很明显。
内饰有点东西
虽然官方还藏着掖着不给看内饰实拍，但是根据猴哥我的小道消息，新帕萨特这次在内饰上可是下了血本。12.3寸全液晶仪表盘配15寸悬浮中控屏，这配置已经杀入豪华品牌的地盘了。
不过呢，我倒是有点担心这么多屏幕会不会太“花里胡哨”了。毕竟帕萨特的主力用户还是些成熟稳重的商务人士，搞得太炫会不会有点不搭调？
动力系统有点保守
新车还是沿用了1.5T和2.0T这两个“老伙计”。1.5T那118kW的输出，说实话，推动这么大一个块头，总感觉有点吃力。2.0T的162kW倒是够用，但在当下这个新能源当道的时代，居然连个混动版本都没有，属实让我有点失望。
竞品对比
说到B级车，就不得不提凯美瑞和雅阁这两个老对手。凯美瑞主打舒适，雅阁走运动路线，各有各的特色。而新帕萨特这次明显是想两条路都走 - 既要运动范儿，又要保持舒适性。这种“贪心”的做法，就看实际表现能不能达到预期了。
简单总结一下
优点：
- 尺寸优势明显，空间应该很赞
- 外观设计年轻化，终于不是老气横秋的样子了
- 内饰科技感十足，配置给得很足
槽点：
- 动力系统略显保守，没有混动版本
- 车身加长带来的停车难题
- 设计风格改变太大，老用户可能需要时间适应
这新帕萨特的价格区间估计会在18-25万之间浮动。老实说，要是售价控制得好，还真有可能成为新一代的“职场神车”。
老铁们，你们觉得这样的帕萨特香不香？要是让你在新帕萨特、凯美瑞和雅阁之间选一个，你会选哪个？欢迎在评论区和我聊聊。
祝大家心想事成，身体健康。
