每天0时20分,随着最后一趟高铁驶离站台,忙碌一天的沈阳北站安静下来。寒风中,13名高铁信号工开始利用高铁“休息”时间维修沿线设备。

  2025年春运,沈阳北站高铁加开38对列车,设备使用更加频繁,给信号工带来不小的考验。沈阳电务段的信号工每天冒着严寒维护设备,保障了春运的安全。而春运过后,这些高铁信号工的夜间战斗并没有停止。

  作者:姜兆臣、唐炜、刘诗林

  新华社音视频部制作

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