你敢相信,10万元的预算就能够买到一辆德系中型SUV,还与我们熟知的大众途观L属于同类型的产品吗?

部分小伙伴并不清楚,大众旗下还有捷达这个汽车品牌。因为从销量来看,确实非常低迷,比如中型SUV捷达VS7就是一款高性价比的新车,而且最便宜的价格也仅仅只有10万出头。虽然如此的物美价廉,但新车的月销量基本上也就1000-2000辆左右。



去年年底,大众负责人召开的技术发布会上就表示,大众会继续投资燃油车,但是所有的燃油车也会向新能源汽车进行转型。这也表明捷达这个汽车品牌也开始快速向新能源汽车转型。近期我们发现了全新一代的捷达VS7已经迎来了曝光,但是预计该新车后期会直接改名,称为捷达VS8。



目前新车已经得到了很大程度的曝光,除了我们熟知的1.4T加爱信六挡手自一体的变速箱以外,还将推出1.4T加电动机组成的插电式混动,纯电续航里程为100km左右。那么全新一代捷达VS8就将拥有两款动力系统,消费者选择的余地将会更丰富。此外,新款车型上的手动挡也将被彻底放弃。

外观造型与现款相比,得到了大幅度的升级。原先贯穿样式的铠甲中网变成了熏黑矩阵样式的格栅设计,并且大灯更加的扁平化,甚至有一种饱满的视觉感。此外,车头部分搭载了贯穿样式的灯柱,雾灯部分也直接被取消了,这也表明新车已经降低了成本。



侧面来看,扁平化变得愈发明显,与现款较高的车身设计不太一样,新款不仅车身长度变得更出色,而且车顶进行了下压,运动化的风格比较凸显。至于尾部,采用了三角样式的扁平化尾灯设计,与现款的鹰眼造型存在着明显的差异。新款车型更加的犀利,而且带有熏黑设计。



内部造型还没有得到曝光,但是预计也会采用双大屏的设计,目前捷达家族都是类似的风格。我觉得大空间优势依然会得到保留。



那么你觉得全新一代捷达VS8上市后会不会改变捷达这个汽车品牌的不足呢?我认为并不会。捷达这个汽车品牌注定了销量很难快速提升,除非有让市场眼前一亮的全新车型。这种缝缝补补的设计很难有效提升销量。

我认为倒不如让这类低价格的新车悬挂大众车标,回到大众的经销商处进行售卖,凭借着大众光环以及低的价格,或许还能获得不错的销量。事实上,捷达这个汽车品牌推出来就是有些问题的,当初是怕捷达新车的价格低拉低了大众品牌的光环,但是你看看现在大众的价格都降成啥样了,捷达这个汽车品牌就失去了低价格的意义,就像当初的斯柯达一样。

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