不久前，有关埃及购买歼-10战斗机交付的消息，引发不小的热议。德国专业航空媒体《飞行回顾》网站在2025年2月20日撰写专题文章称，他们在进行冷静分析之后宣布：虽然有关“埃及已经接收歼-10CE”的消息存在“误差”，并非是“已经交付”，而是“即将交付”，但是相关合同确实已经签订。德国媒体认为，埃及将花费40亿美元采购48架歼-10战斗机。
德媒认为：歼-10飞抵埃及，是“即将”而不是“已经”
德国媒体表示，有关“已经交付歼-10战斗机”只是一个误传。迄今为止，没有实际证据可以认定，埃及已经获得歼-10战机，或在最近要交付歼-10战机。但是，埃及采购歼-10战斗机的意图非常明确，实际只是交付时间的问题。
不管是“已经”还是“即将”，埃及有歼-10这个事实不会改变
德国媒体分析称，根据现有消息综合，埃及和中国在2024年8月19日签订了交易合同，按照正常的交付进度，从签约到交付需要24个月以上，那么埃及所订购的歼-10战斗机应到2026年才开始交付。现代国际战斗机贸易的正常交付周期为20个月到24个月，只是军火交易通常为不公开，所以出现了在公布签约之后，很快就交付的“错觉”。
2024年的埃及航展期间，歼-10战斗机曾经参展
埃及对歼-10战斗机保持了相当大的兴趣，2024年的埃及航展期间，歼-10战斗机曾经参展，还进行了飞行表演，这在当时就被西方解读为：可能与歼-10战斗机交易有关。
埃及空军获得歼-10战斗机之后，将部分取代美制F-16 战斗机。歼-10战斗机在性能上，完全不弱于F-16战斗机的最新的Block70型号，可以满足埃及空军对新型战斗机的需求。
埃及空军是F-16的大户
目前埃及空军拥有大约240架F-16战斗机，为世界第四大F-16战斗机用户，更是无可争议的主力战机。但是埃及一直心存不满，原因就是美国一直在卡埃及的脖子。美国要维持以色列在军事上的绝对优势，限制对埃及的军购，限制的核心为不许埃及空军在超视距空战方面占据优势。
现代空战中超视距空战的重要性越来越高，俄乌战争表明，如果在这一领域处于劣势，只能被动挨打。美国向埃及出售的F-16战斗机以早期的F-16A/B型为主，不具备支持发射AIM-120远程空空导弹的能力，仅有少量为F-16C/D型，可是美国依旧不向埃及提供AIM-120远程空空导弹，只能使用AIM-7M“麻雀”中程空对空导弹，射程约为60公里。
以色列的F-16I可没有受到限制
美国还利用自己的影响力，限制其他国家对埃及军售，埃及花费高价购买法国“阵风”战斗机，但是在美国阻挠之下，法国拒绝出售“流星”导弹给埃及，完全就不是花多少钱的问题，是根本不卖！美国也不许可埃及引进苏-35战斗机，施压搅黄了这笔买卖。
美国对以色列又是另外一个态度，不仅出售了F-35I战斗机，还提供AIM-120D远程空空导弹，射程可以达到160公里。也因此，目前埃及空军具备合格的超视距空战能力的战斗机数量非常有限，直接影响其作战能力。
巴基斯坦进口歼-10CE，让许多国家看到了希望
埃及引进歼-10战斗机，主要的优点为拥有一流的超视距空战能力，歼-10战斗机可以使用PL-15远程空对空导弹，若为我方自用型号，可以达到300公里；即便是出口的E型，射程也达到了145公里，与埃及空军现有能力相比，也是显著的提高，足够给以色列敲响警钟。
德国媒体《航空回顾》认为，一旦埃及获得歼-10战斗机和PL-15远程空对空导弹，足够让以色列恼羞成怒，因为，以色列在空中的优势地位受到威胁！PL-15E远程空对空导弹在射程上也优于美国和以色列使用的AIM-120远程空对空导弹，足以构成严重威慑，甚至可以动摇美以霸权。德国媒体称：“（埃及有了歼-10CE和PL-15导弹后）可能会改变东地中海和中东的力量平衡，尤其是在涉及空中优势争端的情况下。”
PL-15E无疑是一款空战利器
以色列一直依赖于美国先进武器，在中东地区称王称霸，如今却发现自己的优势只是理论上，开始受到实质性挑战。本来美国对埃及拒绝出售F-16V战斗机，也不可能将旧款F-16战斗机升级到V型标准，更不会出售AIM-120远程空空导弹。
如今歼-10战斗机落户将打破美以美梦，还让中国赚最大了。这不是简单地交易，48架歼-10战斗机算上相关配套至少价值40亿美元，绝对是一份出口大单！还只是一个开始，埃及对新型战斗机需求不止48架，可能最终采购在100架以上，还有以后的维护等都需要继续投入。再加上埃及未来对中国造军机的其他型号采购，我方在经济上的收益非常大。还有其他方面更多更深远的影响，可谓“一举多得”。
歼-10CE的外销工作，才刚开始进入正轨
当然了，我们与埃及等国的正常交易，也必然会遇到阻力，美国可以为了以色列，对埃及施加外交压力，从而破坏歼-10战斗机交易。如果放到以前，埃及或可能让步，但是在巴以战争背景之下，埃及为了国家安全，除了顶住美国压力外，再没更好的选择。
