中国空军的驾驶技术意外的优秀，不容小觑，如果漠视中国空军战斗飞行队的战斗力，与之作战，可能是相当危险的。
沈崇诲出生于1911年，祖籍南京。他的家族是那个年代的名门望族，祖父沈味兰是晚清重臣张之洞的幕僚，父亲沈家彝，曾担任民国政府司法院大法官，母亲也是名门之秀，而他本人也是品学兼优，德智体美育全面发展，17岁就考入清华大学土木工程系，即使放到今天，也是一个妥妥的“高富帅”。
沈崇诲
如果没有意外，他的人生本该会是这样的一番景象：顺利毕业，找到一份不错的工作，娶一个漂亮的妻子，像他的父母一样，过着优渥的生活。但，一切都被一场突如其来的意外改变了。
1928年5月，北伐军攻入山东，连败直鲁联军张宗昌、褚玉璞。驻军在山东青岛等地的日军以保护侨民为由，出兵血洗济南，残杀中国公民4000余人，并以割鼻、削耳、挖眼的残忍方式，野蛮的杀害了南京派往济南的外交特派员蔡公时。日军的残暴不仅激起了中国人民的愤怒，也在沈崇诲心中埋下了仇恨侵略者的种子。
蔡公时
1932年，沈崇诲从清华大学毕业，在教育厅的分配下，他到了绥远（今属内蒙古中部）去工作。但随着日本一步步逼近华北，中华民族到了生死存亡之际，沈崇诲突然意识到，皮之不存，毛将焉附，如果国家亡了，建设西北又有什么意义？
正好，刚刚在杭州建立的中央航空学校在北平招收学员，于是，沈崇诲决心放弃在绥远优渥的工作，投笔从戎，当一名空军飞行员，保卫祖国。1932年12月，沈崇诲冒着大雪赶到杭州，报考中央航空学校。在沈崇诲的影响和带动下，罗英德、刘广利等22位清华大学生也先后报考了中央航校。
无论是什么时候，空军兵都是所有兵种中最危险的兵类，只要战争不结束，空军就时刻都要面临着战死沙场的危险。但是，他的家人，尤其是他的父亲，对他这种义无反顾的选择表示了理解与支持，让他能心无旁骛地走上战场。
1933年2月，沈崇诲以优异的成绩通过了考试，被分配到飞行科，成为中央航空学校（杭州笕桥航校）第三期学员。
航校的培训十分严苛，需要先后经过四个阶段的课程：最初的入伍教育，教授基本飞行本科初、中级教育，教授驱逐、攻击、侦察、轰炸飞行的本科高级教育。沈崇诲有一定的银根基础，接受能力也很强，在第一学期就掌握了飞行技术，放了单飞，令教官们赞不已。
1934年12月， 沈崇诲以第一名的成绩从中央航校毕业，并留任航校飞行教官，不久，就被调到空军第二大队第九中队任中尉分队长。 到飞行大队后， 沈崇诲更加注意钻研空军作战技术， 特别是轰炸机的战术应用。
这与当时中国空军缺乏飞机有很大的关系。在战争爆发的初期，整个中国可用的飞机不到300架，被打下一架就少一架，而日本有3500架，并且每天还可以源源不断地生产。当时中国空军的主力战斗机是霍克三，最高时速每小时360公里，而日本的九六式战斗机速度每小时要比它快60公里。速度跟不上，只能通过缠斗这样的方式为自己争取机会。
1937年7月7日，卢沟桥事件爆发，日军大举攻进华北，这场在中日之间酝酿许久的大战，终于来临了。沈崇诲意识到，自己架着飞机保家卫国的时刻终于来临了。
很快，8月14日，中日两国的空中对决，在杭州的上空拉开了序幕。
这一天，日本海军航空兵作战机群，从台湾新竹机场起飞，空袭杭州、广德，想要摧毁这两地的中国空军机场。就在一天前，沈崇诲所在的空军二大队，在“八一三淞沪大战”开始时，就已奉命进驻广德机场，保护上海与南京。
当中日空战在杭州上空打响的时候，沈崇诲奉命从广德机场出发，飞到上海上空，轰炸日军停泊在黄浦江吴淞口的第三舰队。激战中，他发现了日军刚刚运来的军火，他果断地按下按钮，疯狂扫射，成功地引爆了码头上的军火，使日军伤亡惨重。炮火、烟雾直冲云霄，极大地鼓舞了地面上那些正与日军进行殊死搏斗的地面部队。
当时沈崇诲的战机是诺斯罗普战斗轰炸机，这种飞机是德国在20世纪30年代设计生产的，可以凭借机关炮扫射敌机，还可以悬挂5颗重达500磅的炸弹，与同类型的日本飞机相比，无论是速度还是性能上都有一定的优势。
19日凌晨，沈崇诲再次奉命轰炸敌舰，9架诺思罗普战斗轰炸机从南京大校机场起飞，穿云破雾，飞到了上海黄浦江外白龙港。这一天，白龙港洋面上，日军第三舰队的10多艘战舰一字排开，一百多门大口径重炮，对着陆地上的中国守军阵地拼命轰击。
当沈崇诲所在的9架轰炸机被发现时，日舰司令长谷川清立即停止对陆上目标的炮击，转而将大炮口转向了中国空军，在日舰高射炮激烈地还击下，沈崇诲所驾的“904”号飞机不幸被击中，机尾不断冒出浓烟，速度也慢了下来，渐渐脱离了战斗队形。
在多次尝试重新发动马达失败后，沈崇诲命令副驾驶兼投弹手：陈锡纯跳伞逃生，而他自己却在心里迅速计算着：一艘大型军舰造价在1500万到2000万美元之间，需要数年时间才能造好，包括水手在内，舰上至少有500到600名官兵。而自己驾驶的诺普洛斯轰炸机，造价最多也只有35万美元，既然已经无法顺利返航，倒不如......
或许是明白了沈崇诲的想法，陈锡纯弃机逃生，两个年轻人在简单交换了意见后，做出了一个勇敢的决定：驾机撞沉敌人军舰。
当时，日军的“出云号”正指挥航队与中国空军进行激烈的战斗，于是，他们选择好角度，带着没有投放的炸弹，从2000米的高空，对着日军“出云号”驱逐舰俯冲下去。他们的战斗轰炸机爆炸了，挂在轰炸机上的2500磅炸弹也爆炸了，刹那间，火光四起，烟火冲天，伴随着呼天喊地的嚎叫声，爆炸声，“出云号”沉没了。
后来有战友回忆当时的情景，是这样描述的：
“在我们下方二千呎，有一只孤独的飞机在慢慢逡巡着。
我们立刻降低。希望它就是我们的904号机，希望招呼它归队……
白龙港附近有大批敌舰出现。看见我们雄伟的阵容，惊慌失措，向上海方向蠕动逃去，
机会太好，可惜我们的炸弹已投光了……
那架在我们下方、敌艇上方的孤独的飞机，（现在已认明是沈崇诲的904号了）
忽然对准一艘最大的敌舰，开足油门直冲下去……”
在冲向敌舰时，沈崇诲与陈锡纯高喊着空军誓言：“我的身体、飞机，当与敌人的飞机、兵舰、阵地同归于尽！”
面对沈崇诲与陈锡纯的壮烈之举，即便是作为侵略者的日本也不得不承认：
淞沪会战中，支那空军飞行员以少敌众，抵抗强大的帝国军队，八一九白龙港海空之战中，竟有支那飞行员驾机撞沉皇军主力驱逐舰一艘，其勇猛精神颇令吾人意外......
沈崇诲牺牲了，年仅26岁。陈锡纯，22岁。为表彰二人英勇的爱国精神，两人被追记大功，追晋军衔一级，只是他们再也看不到。
长空壮士血，万古军人魂。
战乱年代，有太多像沈崇诲这样的人，放弃了原本安逸富足的生活，在国家民族生死存亡之际，挺身而出，他们不顾个人安危，只为守护民族尊严，为了这样一个愿望，他们前赴后继，以一腔热血，以身许国，缝补破碎的华夏苍穹。他们翱翔在天与地之间，走进生命的幽谷，开创国家的出路！
哪有什么岁月静好，不过是有人负重前行，谨以此文致敬沈崇诲烈士。
