近日，俄罗斯方面传来消息，一条连接罗斯托夫-顿河畔、马里乌波尔、沃尔诺瓦哈和顿涅茨克的全新铁路线已经正式开通。这一消息由马里乌波尔市议会对外公布。
据悉，这条铁路线的建设主要是为了缩短从罗斯托夫-顿河畔向马里乌波尔和沃尔诺瓦哈前线运送军事装备的路程。此举无疑将大大提升俄罗斯军队的运输效率，为前线的军事行动提供更为便捷的后勤支持。
然而，这条铁路线的意义远不止于此。更为重要的是，它旨在简化俄罗斯的军事后勤体系，并减少俄罗斯军队对克里米亚大桥的依赖。克里米亚大桥作为连接俄罗斯本土与克里米亚半岛的重要通道，一直备受国际社会的关注。而这条新铁路线的开通，无疑将为俄罗斯提供更多的运输选择，降低对单一通道的依赖，从而增强其在军事运输方面的灵活性和安全性。
早在去年5月，俄罗斯开通了从马里乌波尔港到沃尔诺瓦哈站的第一列火车。第一节平车是为了安全，以免炸毁机车。俄罗斯正在修建这条铁路线，作为刻赤大桥的替代方案。这将有助于俄罗斯的军事后勤。
值得一提的是，除了这条新铁路线外，俄罗斯方面还在积极恢复其他铁路段的通信。例如，伊洛瓦伊斯克至拉里诺、卡拉万纳、多利亚和奥列尼夫卡的铁路通信已经得到恢复。就在昨天，一列装有88节煤车的火车被目击正驶向马里乌波尔。
据马里乌波尔市军事行政长官彼得·安德烈申科透露，接下来，俄罗斯方面还计划在3月开通沃尔诺瓦哈至乌格勒达尔、罗兹夫卡段的铁路，这将形成一条连接罗斯托夫-顿河畔与克里米亚半岛的封闭式铁路线，途径顿涅茨克和扎波罗热地区。
这条新铁路线的开通和后续铁路段的恢复，无疑将为俄罗斯的军事运输提供更加便捷、高效和安全的通道。同时，这也将进一步提升俄罗斯在乌克兰地区的军事存在和影响力。然而，对于乌克兰来说，这无疑是一个严峻的挑战。
