西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程是西部陆海新通道（平陆）运河的重要配套工程，工程起点位于南宁港中心港区牛湾作业区，终点位于贵港航运枢纽，设计航道里程228公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，通航3000吨级内河船舶，同时兼顾5000吨级船型（与平陆运河通航船型一致），计划2026年建成通航。项目建成后将与在建的平陆运河无缝衔接，通达北部湾国际门户港及其他地区海港，实现西江黄金水道与北部湾国际门户港的江海连通，对加快西江沿江经济带开发，推动向海图强、开放发展具有重要意义。
航道开工建设以来，南宁海事局积极主动作为，坚持监管与服务两手抓，严把现场施工安全关，全力做好工程施工建设安全监管与服务保障工作，助力广西航运经济高质量发展。
主动开展指导
南宁海事局组建工程建设工作组，为工程提供专门服务。一方面进行线上答疑，另一方面到现场对项目部予以指导，指导项目部强化施工船舶安全状况和涉水工作人员持证情况检查，加强施工期间人员安全管理，并制定施工期间通航安全方案和交通组织方案。
强化现场监管
春节过后，航道水上工程部分正式施工，南宁海事局派遣执法人员前往施工现场，对施工船舶开展安全检查。从船舶设备运行状况到安全防护设施配备，逐一排查隐患，确保船舶以最佳状态投入施工，杜绝“带病”作业。同时，执法人员积极开展水上施工安全知识宣传，详细讲解水上施工安全要点，如恶劣天气应对措施、人员落水应急措施等，切实提高船员安全意识。
做好政务服务
为应对航道施工导致的工程船舶登记小高峰，南宁海事局设立工程船登记专窗，开通绿色通道，安排专人专岗负责办理工程船登记受理业务。对于符合法定受理条件的船舶，以“通办套餐”形式办理，所有权注销及所有权重新登记一次性办结，将审批办结周期全面压缩至3个工作日内。自项目开工以来，已高效完成14艘施工船的船舶登记审批。
来源 | 南宁海事局
审核 | 魏月星
责编 | 徐碧苑
编辑 | 钟子然
