声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。
超音速导弹一直都是一个国家的镇国重器。它的威慑能力，要远远超过那些常规武器。尤其是搭载了核弹头以后，其毁灭性更是惊世骇俗。
今天咱们要讲到的一款超音速导弹，就是其中的一个典型代表——东风17。
按照局座的说法，一般的弹道式导弹几乎不会拐弯，但东风17却具有强大的拐弯能力。依靠这种能力，东风17能让所有的反导系统都成摆设。
情况真的是这样吗？局座对东风17的评价为何这么高？
东风17的“提速三角头”
作为一款高超音速导弹，东风17早在多年前就已经亮相了。2019年，在建国70周年大阅兵上，东风17首次公开。这一公开，立马就让人眼前一亮，直呼模样真帅。
2022年7月，央视又专门发布了一个视频，名为“展示！81秒看中国军人的实力”。
该视频首次公开了东风17的发射、打击画面，可谓是神挡杀神，佛挡杀佛。其强大的威力和性能，一度震惊海内外。
总体来讲，东风17的特点就是：全天候、无依托、强突防。再叠加其高超音速的飞行状态，直接就让这款武器的规格，上升了好几个台阶。
很多人可能不知道“高超音速”是个什么概念？所谓的高超音速，指的就是5倍音速。在这种的高速运动下，大部分拦截系统都显得无能为力。
只不过，高超音速武器的速度虽快，但其缺点也很明显。
因为物体以这种速度飞行的话，会急剧压缩周围空气，形成激波。由于激波具有一定的阻力，在这种情况下，就无形之中给物体降速了。
既然如此，东风17又是如何克服这个障碍的呢？
从设计结构来看，东风17的提速辅助，就是来自于它的三角头。
东风17的三角流线形弹头，采用的是乘波体气动设计。其在高速飞行时，可以形成一个附体激波。当飞行器前缘与激波重合的时候，飞行器就能依靠激波产生升力了。
这就好比导弹骑在激波上飞行一样，主打的就是一个畅快。用业界的话来说，这就叫“乘波”。
带翼火箭的问世
当然了，“乘波”还不是东风17最大的倚仗，它的最大倚仗其实是钱学森弹道。
早在1948年的时候，钱学森就提出了这个弹道概念。
当时他还在美国的火箭俱乐部搞研究，这个号称“科学疯子组合”的组织，给那时候的钱学森带来了无穷的灵感与帮助。
在某次的年会中，钱学森就介绍了一款带翼火箭。和其他大火箭不同的是，这款带翼火箭的特点是“助推+滑翔”。
按照钱学森的构思，该火箭携带的燃料，可以支撑其工作几十分钟。发射以后，平均飞行速度，可以达到1.2万公里/时。
因为这个理念，美国人甚至评价钱学森：“他能顶得上5个师”。
1955年，钱学森几经阻挠，终于回到了心心念念的祖国。回国以后，他便全身心投入到了导弹的建设当中。像当时的东风1号，就是钱学森带领团队设计出来的。
在此之后，像东风2甲、东风3号、4号、5号等导弹，也相继上马。整个东风系列，在那时候稳稳的打下了基础。
可以说，钱老在我国的导弹研发历程中，扮演了一个业界泰斗的角色。
“空中游侠”东风17
几十年后，为了应对萨德系统，东风17问世。而这枚导弹，就是钱学森弹道的集大成者。
从具体打击细节来看，东风17以高超音速导弹作为基本运载工具。把弹头运上去以后，接下来的操作就交给“钱学森弹道”本身了。
在第一阶段，就是先把导弹送到弹道的最高点。
在此期间，火箭发动机会先推着导弹上升一段时间。待发动机关机以后，导弹会依靠惯性，继续升高90千米左右。
当导弹达到300千米高度的时候，基本上就抵达弹道最高点了。在这时候，就得向下俯冲了。
在第二阶段，也就是俯冲阶段。东风17会开启完全滑翔的姿态，导弹在重力的作用下，开始不断下坠，慢慢重返大气层。
进入大气层以后，导弹再借助空气升力，进行无动力滑翔。自此，东风17便开始“飘”起来了。
期间，弹头前端的那个三角头，就起到了一个很大的增速作用。按照相关资料的介绍，这时候的东风17，末段速度可以达到20倍音速。
可见，东风17一经发射以后，就走上了“游侠”路线。一旦被它给锁定，就算给你八条腿，估计也跑不了。
总体来讲，钱学森弹道的轨迹就是：前期主攻抛物线，中后期主攻较为平直的滑翔线。当两条线路拼在一起以后，敌方雷达就有点“迷糊”了。
最关键的是，相比于常规弹道而言，东风17的中后段滑翔高度低。这样一来，就能大大压缩敌军陆基雷达的预警距离。拦不住，根本拦不住。
按照某些军迷的说法，由于东风17的漂移轨迹，类似于打水漂，所以许多人也将其称之为“水漂弹”。可见，被钱学森弹道赋能以后，东风17确实变得越来越“难以捉摸”了。
“水漂弹”和弹道导弹的区别
别的不说，光从局座的评价中，也能看出东风17的魅力所在。
按照局座的说法，传统的弹道式导弹发射以后，一般会经历一级助推、二级助推这些过程。而这些过程，从抛物线的角度来看，就显得比较死板。
它既不会拐弯，也不会打水漂，就跟扔石头一样，轨迹随处可循。
针对这样的弹道式导弹，敌方的导弹预警卫星，顷刻之间就能读取其运动轨迹，然而发给地面拦截单位。
届时地面拦截中心再发射一个动能拦截弹，进行空中拦截。在这种情况下，弹道式导弹就只能被中途爆破了。
但东风17不一样。由于东风17它没有固定轨迹，总是扭来扭去，因此敌方的拦截系统根本无法捕捉到东风17的轨迹。
再加上东风17总是玩超低空滑翔，这样一来，敌方雷达就更加捕捉不了。
换言之，你的拦截系统就算把主板烧坏，也算不出东风17的轨迹路线。这就是东风17的实力所在。
有意思的是，在防拦截这方面，有一类导弹甚至比东风17还有“强”，它就是大名鼎鼎的印度导弹。
众所周知，这些年印度试射的那些导弹，基本上都是“危险重重”。每次发射以后，导弹就开始漫无目的的飞行了，就连印度军方自己也不知道导弹飞哪儿去了。
就这样的导弹，你说说怎么拦截？可见，相比于印度导弹而言，东风17的防拦截能力还“相距甚远”。
美俄也玩钱学森弹道？
言归正传，继续回到钱学森弹道这块。从某种程度上来讲，像美国和俄罗斯等军工大国，其实也都在借鉴钱学森弹道，研发出了类似的产品。
就拿美国来说，其研发的高超声速技术飞行器２(HTV-２），就是一个代表作。
从有关资料来看，２(HTV-２）的最大射程可达16668千米，横向机动距离可达5556千米。最大飞行速度更是达到了20马赫，相当于全球一小时直达。
最关键的是，２(HTV-２）采用的也是滑翔式弹道，腾挪扭转，随处可飘。
可见，钱学森弹道作为一种顶级弹道模式，早已被美利坚的军工人员给关注到了。不仅关注，还模仿学习，将带翼火箭这类武器做的唯妙唯俏。
只不过，美国人虽然做出了２(HTV-２），但其测试效果却不怎么理想。
在2010年和2011年，美国军工人员分别对２(HTV-２）测试了两次，但两枚导弹均在第9分钟的时候出现坠毁。
如此看来，美国人学走的这套水漂弹方案，还是没有学到位啊。
至于俄罗斯这边，他们研发的水漂弹，则是先锋导弹。
严格来讲，先锋并不是导弹，而是一款组装飞行器。其内置一个高超音速弹头，以及一个两级火箭发动机。一经发射，立马点火助推，开启远程打击。
至于其漂移方式，毫无疑问也是由滑翔弹道所主导。先锋导弹发射以后，会采取一个跳跃式的轨迹，上上下下，让人防不胜防。
2019年12月27日，俄罗斯国防部宣布：俄罗斯携带的俄罗斯最新大杀器——先锋导弹，已经正式运作。其末段速度，达到了20-25马赫。
如此看来，俄罗斯那边的高超音速导弹团，也开始走上“钱学森弹道”这类高端路线了。
钱学森弹道可覆盖各行各业
当然了，除了导弹以外，钱学森弹道也能运用于其他方面。
比如在我国的载人航天领域中，那些升力体式航天器、半弹道式再入航天器的身上，就有一丝钱学森弹道的影子。
2021年，嫦娥五号返回时，为了防止嫦娥五号因过热发生故障，我国科学家还特意下达指令，让嫦娥五号以特殊角度进入大气层。
而这个所谓的“特殊角度”，指的就是钱学森弹道那种无需动力的“飘啊飘”状态。可见，只要运用得当，钱学森弹道几乎能覆盖各行各业。
按照某些网友的说话，如果再将钱学森弹道用于客机领域的话，今后的飞机直接全球一小时直达，就问你刺不刺激？
总的来说，钱学森弹道作为钱老的技术遗藏，其价值早已超出了它原本涉及的范畴。
以前是给东风17赋能，让其横贯八方。今后估计就要给各类航天器赋能，让其纵横四海了。
