近日，徐州在高铁建设方面连发两个文件，一个是最近发布的关于征求《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案（征求意见稿）》意见建议的公告发布，明确把徐州打造成“枢纽名城”，加快潍宿高铁进度，新建徐连高铁与潍宿高铁连接线，并积极推进徐菏普铁等项目前期工作。另一个文件是去年12月份发布的关于征求《加快徐州铁路枢纽高质量发展实施方案（征求意见稿），在该方案中共提到了徐枣城际等6条铁路建设，涵盖了城铁、高铁以及普铁。
在这两个方案中都提到了加快新建京沪二通道与徐连高铁连接线，可见该条联络线有望今年修建，应该会和潍宿高铁一起通车，未来这两条高铁新沂东站实现连接，如果修建成功后，连云港将一条到山东半岛的通道，未来在新沂连接合新高铁，徐州到合肥也将更加方便。
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（1）目前徐州有4条高铁正在规划中，如果都能修建成功，将成为名副其实的米字形高铁枢纽。
徐州作为苏北高铁枢纽目前徐州有京沪高铁、郑徐高铁、徐连高铁，徐宿淮盐铁路共4条高铁，其交通便利性可想而知，目前在建中的高铁有潍宿高铁，预计将于28年通车，规划中的高铁有徐连高铁与京沪二通道联络线，新沂至淮安铁路项目，徐枣城际铁路以及徐菏高铁，并在未来三年内将这些高铁项目落实。
今年的工作重点是完成徐枣城际、徐菏高铁规划方案研究，并配合省级部门推动新淮高铁的前期工作。新淮高铁也就是新沂至淮安高铁是徐枣高铁的南延线，目前新沂至淮安铁路已纳入国家发展改革委批复的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，现已完成预可研报告编制和专家评审。
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该条高铁途经徐州新沂、宿迁沭阳以及淮安，连接了徐州、宿州以及淮安这三个城市，该条高铁对沭阳而言极其重要，它结束了沭阳不通高铁的历史，未来济枣高铁、徐枣高铁以及新沂高铁将组成一条济淮高铁，淮安到济南将更加方便。
在2026年将推进新淮高铁、徐枣城际铁路前期工作，并推进徐菏高铁纳入国家规划，2027年推动新淮高铁和徐枣高铁开工建设，也就是沭阳心念念的高铁将在2027年修建。
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（2）徐菏普铁进展最快，预计明年开工修建，新长高铁扩能改造也快开工。
目前最有希望开工的是徐菏普铁，已经开始进行测量工作了，已经可以进入规划，有望明年开工，如果徐菏普铁开建，那徐菏高铁也开建难度就比较大了，毕竟有些重复，其实徐州到菏泽可以通过郑徐高铁转雄商高铁到菏泽，徐菏普铁完全够用，而且未来修建之前也得2028年之后的事，最近三年不会取得实质性进展，徐菏普铁途经徐州铜山、沛县、丰县、菏泽市单县、成武以及定陶区，全长约189公里，徐州段只需要改扩建就可以，菏泽段是新修建铁路，为单线客货双用铁路，未来车次不会太多，但是够用。
