2月15日，上汽通用宣布别克GL8最新限时优惠价为18.99万元起，相比官方指导价23.29万元全系降低4.3万元。很快，高端豪华MPV GL8陆尊PHEV出新价：补贴后终端售价33.99万至39.99万元，并可叠加享受至高8.9万元的优惠。
春节刚过，车市就开启了价格战。复工首日，广汽丰田旗下两款主销车型推出“一口价”，一汽-大众等合资品牌也纷纷跟进，奇瑞旗下四大品牌率先推出“国民价”，让价格战烈度再次升级。
今年年初的媒体见面会上，上汽通用高层就曾预见过年后复工价格战的激烈，并表示“上汽通用已经准备好枪膛里的子弹”。此次GL8率先出价，从被动应战到主动出招，可见其已经全力应付，准备应战。
“一口价”拒绝套路
2024年，上汽通用“一口价”推出之初，别克品牌就为保证“一口价”政策的全面落实，针对性提出“‘一口价’活动无额外购车条件，是消费者可以直接买到的价格，如有经销商违规，消费者可通过厂家400电话投诉”。
正是通过“鼓励消费者举报自己”的方法，别克品牌把“一口价”做成了行业公认的标杆营销举措。
这一次，别克GL8陆尊PHEV的“发新价”，同样是为用户定制简单直接的现金补贴，而且能够和各种置换补贴、增购补贴、国补地补等叠加，没有任何附加条款和捆绑销售，打造出“零套路”的车市价格战标准，让用户能够切实享受到优惠福利。
高标准打造“真豪华”
价格战之下，不少车企不断缩减成本，屡次出现偷工减料、以次充好的现象。但上汽通用屡次强调，要打的不是价格战，而是价值战。在GL8身上，企业始终以高端MPV标准打造，树立行业标杆。
据介绍，别克GL8陆尊PHEV外观采用与世纪CENTURY一脉相承的纯粹设计理念。搭载行业最强的“真龙”插混系统，拥有1370km CLTC综合续航里程，实现满电匮电性能如一，全工况表现一条龙。其经过覆盖全国110多种特征路况测试验证与精细调校的豪华MPV专属底盘，做到“高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖”。
别克GL8陆尊PHEV上还有多个“同级唯一”：同级唯一的礼宾灵动岛台内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能；全新升级的Nappa真皮羽感航空座椅，打造沉浸放松的“升舱”享受；同级唯一的13mm绒高澳洲进口羊毛地毯，顶衬和A/B/C柱触感细腻的麂皮包覆，以及128色动感环绕氛围灯，为车内营造豪华温馨氛围。此外，GL8陆尊PHEV凭借高环保内饰材料，以及“母婴级”电磁辐射安全表现，荣获中汽研“五星健康车”权威认证。
值得关注的是，新车引入三重AI智控算法，能精准控制动力输出扭矩，既保留了电车加速快的优点，又有油车行驶的平顺感，完美解决了“电车晕”的问题。实现满电匮电性能如一，解决了当下插混MPV带来的“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”用户痛点。
原标题：别克GL8发布限时优惠价 开年价格战加速白热化
栏目主编：李吉 文字编辑：阚静雅
来源：作者：解放日报 丁楠
