油门一踩就能轻松上路，再拥堵也不管不顾。
国产老头乐，曾经被誉为“马路杀手”，堪称一代“车祸制造机”。
那年头，不管好车还是一般车，但凡上了路，都得躲着老头乐走。
要不然，轻则被对方的开车神技吓破胆，重则对方一个不小心，就酿成事故，只能老实人来买单。
但你发现了吗？这些年来，街上的老头乐似乎越来越少了，从曾经满街乱窜到如今销声匿迹，仅仅是几年而已。
是谁杀死了中国县城的三无神车？
01：国产老头乐为什么不火了？
以往每次过年回到家里，马路上最多的就是老头乐，不知从哪个巷子口突然窜出来，又不知道突然从哪个路口极速转弯，总之，老头是快乐了，其他人真是心惊胆战。
有数据显示，2022年，全国各大县城的老头乐高达几千万辆，这个数据还是保守的，出门看看，在各县城的小学街道里，老头乐简直数不胜数。
老头乐里坐着的不光有老头，还有一些经常接孩子的家庭妇女。
这些人没有时间去考驾照，也没有那么多钱去买一辆正经的车，但又有短途出行的需求，比如接孩子、逛菜市场等等，这样一款价格低廉还能上路的老头乐便成了他们的首选。
张大爷就曾经披露，自从儿子给他买了一辆老头乐之后，他别提多高兴了。
以前骑三轮车去接孙子孙女，还总担心他们被风吹，被雨淋，现在好了，有了老头乐，就好像拥有了一辆微型汽车，孩子们坐在车里再也不会热着冻着了。
老头乐的出现不是偶然，它是中国千千万万个没有驾照又急需上路的人，整体需求的具象化。
我们必须要承认，在偌大的中国，不是所有人都买得起汽车，也不是所有人都有驾照，但想开车的人数不胜数。
老头乐商家恰恰是精准拿捏住了这一点，自从2015年开始，各类老头乐车企宛如雨后春笋，一个接一个的冒出来。
雷丁、御捷这些“老头乐”界的王者，迅速占领市场，五菱宏光也不甘落后，一台台神车先后登场，以低廉价格在竞争激烈的市场中撕开一道口子。
短短几年，老头乐缔造了千亿市值。
客观来说，老头乐的确有它的方便之处。
接送学生很便利，买菜也很适合，对于一些上了年纪的老人来说，老头乐的确是一个方便的出行工具。
那么，为什么时至今日，老头乐越来越少了呢？难道是这些老头不需要老头乐了吗？
其实并不是。
老头乐方便快捷的特点，没有人否认，但如此高性价比的背后，是一个又一个数之不尽的危险因素。
你知道老头乐发生车祸的概率有多大吗？
根据2019年交通部的数据，这一年全国发生了83万起因老头乐而产生的交通事故，平均每三分钟就有一起三分钟。
三分钟是什么概念？大概就是你拿起手机浏览几个视频的功夫，就有一个人被老头乐撞到。
就问你可不可怕，惊不惊悚？
老头乐发生车祸并不是偶然，而是必然。
首先就老头乐的配置来说，它根本不可能称得上是一辆合格的车。
没有牌照，在大地方都不能上路，相当于是在很多小县城里都是偷偷摸摸开的。
这些车并没有经过严格的撞击测试，有很大的安全隐患。平时在小县城人烟罕至的路上开开也就罢了，若真要到了人流拥挤的道路，这样的车简直就是个定时炸弹。
其次，开老头乐的往往都是一些没有驾照的老年人和家庭妇女等等。他们没有经过严格的驾驶培训，对于马路知识也是一知半解。
完全凭借经验开，无异于一场赌博，稍不注意就人仰马翻，更有甚者发生严重的车祸，一命呜呼。
老头乐发生的事故有多惨烈呢？
就在2024年10月12日，四川成雅高速公路上，一辆“老头乐”冲闯道闸进入成雅高速逆行，与一辆轿车相撞，导致老头乐上的两名乘客当场死亡。
事后警方调取了高速路况的监控，发现该老头乐是违规上路，操作不当才导致了这一系列的事故。
事故发生在片刻之间，老头乐的两个乘客就这样走了，那个与他们相撞的小轿车，也被迫经历了一场惊心动魄。
更无语的是，因为老头乐没有拍照，也没有保险，事故的认定很复杂。
这也是大多数私家车司机抵制老头乐的原因。
这样不合规的车辆一旦发生事故，不光是自己受损，就连其他人也只能吃哑巴亏。
所以，整顿老头乐迫在眉睫。
02：交通新规出台，老头乐或将退出历史舞台
以往在很多小县城里，驾驶老头乐上路时，很多人都是睁一只眼闭一只眼。
老头乐太多了，管也管不过来，但随着这些年来，因老头乐发生的交通事故越来越多，相关部门也开始重视起来。
2023年1月，公安部等五部门联合发布的《关于加强低速电动车管理的通知》，明确要求，严禁违规低速电动车上路，政策的收紧无疑给老头乐判了死刑。
再加上，如今智能交通的引入，更让老头乐无所遁形。
以前交警查不到的地方，老头乐还能轻松躲过去，现在到处都是监控，到处都是数字化，一旦有违规的老头乐，就能被立刻监控到，老头乐退无可退，逃无可逃。
在未来，交通监管越来越严格的环境下，老头乐将再也无法像曾经那样横冲直撞。
这一交通新规也是为了保护更多乘客的安全，毕竟，不能为了一部分人的出行需求，就把老头乐这样的定时炸弹安在马路上，那太危险了。
或许有人会说了，没有了老头乐，那些有出行需求的老头老太太们该怎么办呢？那些接孩子的家长们又该怎么办呢？
以往这个问题的确是挺头疼的，但是现在不同了。
我国的新能源汽车发展的越来越好，各种物美价廉的新能源汽车横空出世，都可以作为老头乐的替代品。
现在一辆合法合规，能正常上路的新能源汽车，最低几万块钱就能买到，大部分的家庭都能负担得起。相比于老头乐简陋的设备和没有任何安全保护的技术，各方面都已经成熟的新能源汽车才是最好的选择。
从当初老头乐在马路上横行无忌，到现在老头乐渐渐退出历史舞台，这一变化反映了我国治理能力的提升，也说明了县城交通将迎来崭新的局面。
老头乐消失了，新能源汽车上路了，我们的出行也更安全了。
你觉得老头乐应该被治理吗？欢迎留言来聊一聊。
参考资料
［1］红网《县城“老头乐”加速退出，一场无声的社会变革》20250201
［2］极目新闻《四川成雅高速“老头乐”逆行致2人死亡，律师：不应苛求机动车驾驶员尽到观察义务》20251015
［3］环球网《“老头乐”醉驾也入刑！广西一案例敲响警钟》20250214
