我国在东南亚地区有着极其精妙的航运布局，其中德崇扶南运河的战略价值巨大，但它却仅仅只是一项简单的“开胃菜”，而处在泰国的克拉地峡运河才是我国要投资建设的最终目标，通过这两条运河的建设可以帮助我国有效摆脱马六甲海峡的限制。那么，你认为克拉地峡运河有机会建设成功吗？
扶南运河的基本情况以及价值意义
德崇扶南运河是柬埔寨境内的一项国际级战略项目，在了解该运河的战略意义之前，让我们先来看一下柬埔寨为什么要修建一条这样的运河吧！
柬埔寨是一个座落在中南半岛上的传统农业国家，国内的收入中等偏下，工业基础非常薄弱，该国在2022年时的GDP总量也才仅仅只有300亿美元，而影响柬埔寨发展的其中一项因素就是交通不够便利。
该国除了公路运输之外，水运就是其主要运输通道，其中湄公河在柬埔寨境内的长度大概有500米左右，它贯穿这个国家的东部区域，并且流经了其首都金边，然而令人遗憾的是，这条河流最后却在越南的胡志明市流进南海海域。
因此，如果柬埔寨想要借助这条河流来进行货物出口，那么就必须要将船只先运送到越南境内，然后再通过越南的港口进行货物出口，这大大限制了柬埔寨的经济发展，于是，该国为了不再受制于人，与我国合作建设了德崇扶南运河。
这条运河将首都金边与其沿海地区有效连接起来，中间一共经过甘丹、茶胶、贡布以及白马四个省份，全部长度已经达到了180千米，预计投资17亿美元，这条运河一旦修建成功，无论是对我国还是对柬埔寨来说都有着不可估量的意义。
对柬埔寨来说，该国在进行国际贸易时不再需要支付高额过境费将货物运送到越南，而是可以独立进行货物航运，从而极大的减轻对越南的依赖，大大降低航运成本，进而促进柬埔寨与周边国家的互联互通。
对我国来说，通过这条运河，我国可以极大的减轻对马六甲海峡的运输依赖，马六甲海峡作为一条国际性水运通道，世界上许多能源运输都需要经过这里，但是该海峡却一直受制于美国，如果德崇扶南运河可以作为我国代替马六甲海峡的全新运输通道，那么，我国从中东地区运输的能源将更加安全的输送回国，并且可以有效降低运输成本，大大提高能源的运输效率。
当然，为了摆脱马六甲海峡的制约，德崇扶南运河还仅仅只是一个小小的“开胃菜”，除了该运河之外，我国还在这里进行了极其精妙的布局，那就是继续在东南亚地区建设一条克拉地峡运河。
克拉运河的建设现状
克拉地峡运河目前还仅仅只是一条正处在可行性研究状态中的运河，该运河坐落在春蓬以及拉廊两地之间的这块狭长区域中，这里是整个马来半岛北部最狭窄的一段地区，它的宽度仅仅只有56千米左右，最宽处则是有190千米，海拔最高的地方有75米。
准备建设的这条克拉地峡运河的全部长度为102千米，宽度则有400米，运河的水深为25米，是一条横贯泰国南部的双向航道的运河。
早在19世纪时，泰国就已经有了这条运河的构想，只是当时以泰国的国力根本难以支撑这条运河的开凿，因此，当时这一提议只能暂时搁置，后来在二战时期，日本也曾关注过克拉地峡运河开凿的这一构想。
在20世纪70年代的时候，虽然有人提过这一运河，但当时泰国境内的分离主义分子蠢蠢欲动，该国担心如果将这一运河建设出来会导致国家一分为二，因此，当时这一设想便又不了了之，直到2004年，泰国提出南部能源建设的计划，这一运河才又重新进入到人们眼中。
如今克拉运河一共有两个修建提案，其中北线提案指的是通过穿越克拉地峡这处狭长地带，将泰国湾中的春篷以及安达曼海中的拉廊有效连接起来，虽然它的全部长度仅仅只有90千米，但是因为这段部分需要穿过山区，所以极大的增大了这项工程的修建难度。
而南线提案则是在宋卡以及沙敦之间挖一条全部长度为102千米的运河，虽然该方案的距离更长，但是这段地势更加平坦，只是我们在开凿运河时除了需要考虑到工程的建设难度之外，其实用性以及便利性也是非常重要的考虑因素，因此，更靠近缅甸的北线方案会比南线更有优势，只是考虑到运河兼容超级油轮通航的需要，在规划中，运河的长度还是拓展到了102千米。
克拉运河的重要战略价值
克拉运河的建设对世界有着极其重要的影响，其中首当其冲的就是马六甲海峡。马六甲海峡是一处坐落在“金色半岛”马来半岛以及世界第六大岛苏门答腊岛之间的狭长海峡，该海峡呈现为东南-西北走向。
其西段部分属于缅甸海之中，东南端则是与我国的南海相连接，它的全部长度已经达到了1080千米，虽然它西北方向最宽的地方可以达到370千米，但是它东南端最窄的地方却仅仅只有37千米。
作为连接印度洋以及太平洋之间的国际性水道，马六甲海峡所通过的邮轮是亚非交界线苏伊士运河的3倍，可以说在没有新的国际水道出现之前，该海峡就是我国、日本以及韩国最主要的能源运输通道，只不过美国对这处海峡有着极大的影响力，从而大大影响了我国从这里经过的能源运输船只的安全。
如果克拉运河能够修建成功，那么，东盟各国与世界其他国家之间的贸易将不再通过马六甲海峡，这样，进行国际贸易的航程就可以至少缩短1200千米，时间上也可以节省2-5天的航运时间，进而极大的节约了航程运输的时间成本，大大提高运输效率。
我国在东南亚进行精妙布局的重要意义
德崇扶南运河是我国在柬埔寨进行合作的重要基础，通过这条运河，不仅可以促进柬埔寨国内的经济发展，而且还能有效扩大我国在东南亚地区的影响力，进而更好的促进区域经济一体化进程，为构建更加紧密的命运共同体奠定重要基础。
除此之外，我国投资建设这两条运河还是有效减轻我们对马六甲海峡依赖的关键，通过这两条运河的建设，未来我国从中东地区运来的能源在安全方面将得到更好的保障。
最后，克拉运河虽然如今面临着极大的挑战，但是该运河一旦建设成功，那么其重要价值足以影响世界航运的格局，进而可以为东南亚乃至整个亚洲的经济发展作出重要贡献。
